城市公交车辆轮胎投标方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
正本
技术文件
2021年度惠民公交轮胎采购项目
项目标识编号:JCZFCG2021年-系列G04-分标A191-02
投标人名称:有限公司
投标人注册地址:浙江省绍兴市越城区北海街道幸福财富中心第十一幢第五单元二二七室
2021年08月24日
副本
技术文件
2021年度惠民公交轮胎采购项目
项目标识编号:JCZFCG2021年-系列G04-分标A191-02
投标人名称:有限公司
投标人注册地址:位于中国浙江省绍兴市越城区北海街道的幸福财富中心11幢5单元227室
2021年08月24日
技术文件目录
1.货物详细配置清单及主要材质一览表:
1.1.详细货物配置清单
项目名称:惠民公交2021年度轮胎采购
项目编号:JCZFCG2021-G04-A191-02
品牌型号 |
序号 |
配件名称型号 |
配件品牌 |
技术指标、功能及配置描述 |
产地 |
备注 |
风神 |
1 |
7.00R16-14 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
2 |
9.00R20-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
3 |
8.25R20-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
4 |
8R22.5-14 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
|
5 |
9R22.5-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
6 |
10R22.5-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
7 |
275/70R22.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
8 |
215/75R17.5-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
9 |
245/70R19.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
10 |
255/70R22.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎 |
焦作 |
无 |
|
|
|
|
|
强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
|
|
11 |
265/70R19.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
12 |
11R22.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
13 |
295/80R22.5-18 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
14 |
7.00R16-14 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
15 |
215/70R17.5-16 |
风神 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
焦作 |
无 |
|
普利 |
16 |
10R22.5-18 |
普利司通 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重 |
广东 |
无 |
司通 |
|
|
|
汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
|
|
17 |
295/80R22.5-18 |
普利司通 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
广东 |
无 |
投标单位(公章):有限公司
授权代表签字:
日期:2021年08月24日
请注意:本表格在确保投标信息不变的前提下,允许您自行设计和编制。
1.2.关键材料清单
序号 |
材料名称 |
型号与规格 |
品牌 |
产地 |
质量概述 |
|
全钢线子午线轮胎 |
7.00R16-14 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
2 |
全钢线子午线轮胎 |
9.00R20-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
3 |
全钢线子午线轮胎 |
8.25R20-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
4 |
全钢线子午线轮胎 |
8R22.5-14 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、 |
|
|
|
|
|
GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
5 |
全钢线子午线轮胎 |
9R22.5-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
6 |
全钢线子午线轮胎 |
10R22.5-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
7 |
全钢线子午线轮胎 |
275/70R22.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产 |
|
|
|
|
|
品)中的技术标准 |
8 |
全钢线子午线轮胎 |
215/75R17.5-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
9 |
全钢线子午线轮胎 |
245/70R19.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
10 |
全钢线子午线轮胎 |
255/70R22.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
11 |
全钢线子午线轮胎 |
265/70R19.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、 |
|
|
|
|
|
CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
12 |
全钢线子午线轮胎 |
11R22.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
13 |
全钢线子午线轮胎 |
295/80R22.5-18 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
14 |
全钢线子午线轮胎 |
7.00R16-14 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
15 |
全钢线子午 |
215/70R17.5-16 |
风神 |
焦作 |
符合GB9744-1997《载 |
|
线轮胎 |
|
|
|
重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》、CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
16 |
全钢线子午线轮胎 |
10R22.5-18 |
普利司通 |
广东 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
17 |
全钢线子午线轮胎 |
295/80R22.5-18 |
普利司通 |
广东 |
符合GB9744-1997《载重汽车轮胎》、GB/T2977-1977《载重汽车轮胎系列》CNCA-03C-027《机动车辆轮胎强制性认证实施规则》(轮胎产品)中的技术标准 |
投标人:(单位盖章)有限公司
法定代表人或授权委托人:(盖章或签字)
日期:2021年08月24日
2.详细的产品资料包括样本、详细指南、技术规格文档以及安装与结构图纸
轮胎的维护和保养
轮胎安装
轮胎的安装务必由专业技术人员操作,且需配备专用工具。特别是子午线轮胎与无内胎轮胎,应采用专用机械设备(装拆机)进行安装,以确保不会造成轮胎损害。
任何轮胎组件都必须确保规格统一且适配,因为非标准或变形的轮毂可能导致轮胎异常磨损及圈口破裂的风险。
在安装具有方向性花纹的轮胎时,务必确保其行驶方向的准确性。
在安装过程中,务必确保内外胎间无任何异物,如沙石或水分。仅可在内胎表面适量涂抹滑石粉,切勿直接将滑石粉撒入轮胎内部。
在同轴上,推荐使用同一品牌、规格和层级的子午线轮胎,以确保一致性。通常,外侧应安装直径稍大的轮胎。
轴向不平行可能导致单个或多个轮胎的加速磨损,据估计,每1毫米的前束偏差大约会引起7%的行驶里程损失。对于曾遭遇事故、轴发生弯曲、更换过轴或者轴固定部件松动的车辆,务必对轴的平行度进行严谨检查,并在必要时进行校准以确保行驶安全与轮胎寿命。
轮胎充气
当轮胎气压偏离正常范围,无论是过高还是过低,都可能导致一系列问题的发生,如异形磨损、花纹沟底开裂、帘线断裂、帘布层脱离,甚至可能引起轮胎爆裂等损害。
在持续高速行驶过程中,建议将气压调整至比标准气压增加5%-10%(通常对于载重轮胎,这一增量为5%)以确保安全与性能。
在轮胎行驶过程中,随着温度上升导致内压自然升高,这一阶段不应进行放气操作。
在对轮胎充气的过程中,应避免站在轮胎正前方或轮子安装平面附近,确保操作时有人照看。
..--...
轮胎的正常运行依赖于气压,它是确保行车安全的关键因素。务必遵循国家对于各类及规格轮胎规定的标准气压值。
确保在轮胎处于冷态时检查气压,切勿在热态轮胎上进行调整。请采用精确的气压计进行测量,并定期对气压计进行校准,以保证数据准确性。
在行驶过程中,务必留意轮胎状态,如遇疑似漏气情况,请立即停车进行详细检查(如有备胎,应果断更换),以防轮胎因严重失压而遭受损坏。
充气时需使用安全笼,并且使用带调压的空气压缩机。
1.当气压高于标准值20%时,轮胎的预期使用寿命将会相应缩短。
2.当气压低于标准值的20%时,轮胎的预期使用寿命将相应下降17%。
如轮胎气压偏离标准范围(超过50%),则将被视为无法正常使用,需予以报废。
轮胎的负线与气压存在着明确的关联:承载负荷过重相当于气压偏低,这将可能导致轮胎损伤。
过度频繁的高负荷使用将导致轮胎寿命缩减幅度在20%至50%之间。
不正确的装载方式不仅对行车安全构成威胁,还可能导致轮胎负荷分布不均,其中部分轮胎承受过大的负荷压力。
过度负荷将导致轮胎使用寿命的缩减,并限制其二次翻新及再利用的可能性。
轮胎安全行驶
新轮胎在初次使用阶段通常经历一段磨损过程,大约持续200公里左右。
在驾驶车辆高速行驶1至2小时后,务必适时停车,对轮胎进行检查。
避免突然启动、急刹车、急转弯。
1.负荷如果高于规定标准20%,轮胎寿命将平均降低15%。2.负荷如果高于规定标准50%,轮胎寿命将平均降低59%。
杜绝超载、超速行驶。
在路况欠佳的路段应适度降低车速,以防止轮胎遭受过大的冲击。
翻修后的轮胎禁止在前轮上使用。
轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。
■ 轮胎发生故障,应该立即更换。
磨耗标志
轮胎磨损一旦达到其磨耗标志,意味着其操控性能及安全性将无法得到保障,此时务必及时进行更换。
当轮胎沟槽磨损减至2毫米以下,即花纹深度低于法定安全阈值,轮胎的抓地力明显减弱,制动性能随之下降,导致行驶稳定性降低,进而易引发行车安全隐患。鉴于此,我国国家标准明确规定,对于货车和客车所使用的子午线轮胎,其磨损极限为2.0毫米。轮胎制造商需按照标准在轮胎上设置磨损警示标识,一旦达到这一极限值,驾驶者应立即更换新胎以确保行车安全。
胎冠磨耗标志
标识块特征表现为胎面花纹沟底存在不少于四个区域的磨损痕迹,以及局部隆起高度达到2.0毫米。
轮胎胎肩上有“TW”图案来表示磨耗标记的设计位置。
定期实施轮胎位置调整是必要的,以确保轮胎磨损均衡。此举可有效防止约20%的行驶里程损失。在轮胎安装上,倾向于选择直径较大的轮胎安装在外侧轮位。对于子午线结构的载重轮胎,推荐每行驶12000至15000公里进行一次换位;而对于斜交结构的载重轮胎,建议每行驶8000至10000公里进行一次相应的调整。
在进行轮胎换位作业时,务必对轮胎的外胎、内胎以及垫带进行详尽的检验,尤其要关注轮胎表面是否存在问题。
伤及时修补。
轮胎更换策略主要包括交叉换位法与循环换位法。对于频繁行驶于拱形路面的车辆,交叉换位法更为适宜;而在平坦道路行驶的车辆,则推荐采用循环换位法。一旦选择,需坚持原有方法进行轮位调整。值得注意的是,子午线轮胎的旋转方向固定,若进行反向旋转,会导致钢丝帘线反向变形引发振动,从而影响汽车行驶的平稳性。
在轮胎维护方面,同步进行与车辆的一级和二级保养工作。
3.详细阐述产品的关键技术特性与卓越品质
4.供货范围与零部件详细列表
4.1.详细供货项目描述
序号 |
全钢线子午线轮胎(用途) |
规格型号 |
内胎垫带 |
层级 |
质保行驶里程(万公里) |
制造商 |
1 |
燃油公交 |
7.00R16-14 |
有 |
14 |
≥6 |
风神轮胎股份有限公司 |
2 |
燃油公交 |
9.00R20-16 |
有 |
16 |
≥10 |
|