港口工程总承包施工方案
招标编号：****
投标单位名称：****
授权代表：****
投标日期：****
第一章项目基础与法规
1.1设计文件
广东石化2000万吨/年中委合资重质原油加工工程——产品码头基础设计(产品码头部分)：
广东石化2000万吨/年中委合资重质原油加工工程——产品码头基础设计图纸（原油及产品码头工程部分）：精细构思与详细规划
1.2执行的技术规范和标准
所有施工过程中所需材料、设备及采用的施工工艺与质量标准，必须严格遵循相关技术规范的规定。
1.2.1土建工程部分
工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》建标
号
《中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程原油及产品码头工程施工图总图》
《中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程原油及产品码头工程码头施工图》
《中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程原油及产品码头工程引桥施工图》
《高桩码头设计与施工规范》 (JTS167-1-2010)
《港口工程桩基规范》 (JTS167-4-2012)
《重力式码头设计与施工规范》
《码头附属设施技术规范》 (JTJ297-2001)
《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)
《防波堤设计与施工规范》
关于水运工程的质量检验标准，参考了《水运工程质量检验标准》的权威规定
关于水运工程的测量标准，参考《水运工程测量规范》
关于水运工程测量质量的检验标准，参考《水运工程测量质量检验标准》（2008年发布的水运工程测量质量检验国家标准）
关于港口工程的承载力标准，参考了《港口工程荷载规范》
《水运工程施工监理规范》(JTJ216-2000)
技术规范：《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）
《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001)
《港口工程桩基动力检测规程》(JTJ249-2001)
《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)
《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-1998)
《港口工程混凝土粘接修补技术规程》(JTJT271-1999)
《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)
关于建设工程文件的归档与整理，我们遵循的标准是国家推荐标准《建设工程文件归档整理规范》。
《港口工程地基规范》 (JTS147-1-2010)
《建筑地基处理技术规范》
《中华人民共和国安全生产法》
《建设工程安全生产管理条例》
《安全生产许可证条例》
《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国发[1983]202号文)
交通部颁发的水运工程相关其它技术规范
1.2.2设计文件规定的其他规范及标准；
1.2.3 参考的国家及行业发布的相关规范和标准规定。
在合同有效期内，如遇相关标准或规定需修订或新制定，投标方承诺自其公布生效日起严格遵循。对于技术标准的变更，将依据合同特别条款中规定的程序执行。
1.3地方政府及招标人的各项管理规定
广东省建设工程管理相关管理规定。
第二章详细指导与规范
以下是本项目的施工总组织设计概要：首先，我们概述了工程的基本情况；接着，详尽规划了施工的整体部署；随后，对进度计划进行了详细的编排；施工总平面布局亦在文中明确；此外，还包含了对未来步骤的构想与亟待解决的关键问题。主体部分深入剖析了各项主要施工工艺及其资源配置计划，具体内容请参阅各专项（单项）施工方案。
第三章详细描述与概述
第一节工程地理位置
本工程位于广东省揭阳市惠来县沿海。惠来县地处粤东沿海突出部，陆地面积1253平方公里，东连汕头市，西接陆丰市，南毗南海，北邻普宁市。惠来县是揭阳市唯一的沿海县，海岸线长109.5公里。以县城为中心，东至汕头78公里，西至广州402公里，县城南面7.5公里处为神泉港，东北面20公里处为靖海港，从神泉港、靖海港至香港分别为130海里和145海里。
⑤
第二节详细项目描述
本项目采用单环抱护结构设计，具体实施如下：在龙江河西部海域，我们将建设三条护岸线，分别向东、南、西延伸，其长度分别为668.5米、102米及595米。连接这些护岸的接合点处，则构建北段防护坡，总长度为558.2米。此护岸体系、防护坡以及沿岸码头区域将能够容纳疏浚产生的水域沉积物，并为长远的陆地扩展预留空间。
防波堤的设计遵循折线布局，起始于东侧护岸，分为东段（923.2米）、圆弧段（62.5米）及南段（1263.2米），总计2248.9米。这样的结构使得内部水域提供良好的掩护环境，显著优化了码头作业条件。另外，为了增强防护功能，我们在西护岸附近约800米处设置了300米长的西拦沙堤，而在东防波堤900米处则设有400米长的东拦沙堤。
#泊位从外向内依次布置在东防波堤内，1#泊位长311m,为五万吨泊位（预留十万吨），顶标高为7.0m,平台两侧共布置6个系缆墩，东侧端部的系缆墩和3#泊位共用；
#泊位也为墩台式布置，7个泊位总长1297m,其中，2#~5#泊位顶标高为7.0m,6#~8#泊位顶标高为8.0m,每个泊位布置4个系缆墩，相邻泊位之间的系缆墩共用；其中2#和3#泊位为3万吨级泊位，两泊位长470m;4#和5#泊位为1万吨级泊位，两泊位长352m;6#8#泊位为5千吨级泊位，泊位总长475m。#泊位之间以及和陆域的连接通过宽10.5m的引桥实现，引桥上除布置管廊通道外还布置由人行和检修通道。
位于南护岸延伸线的9#和10#泊位采用连续布局设计，总长度达到343米，顶端标高为7.0米，而码头面宽度设定为30米。对于10#泊位，特别考虑了接纳需由桅杆吊卸至陆地的重型货物运输船舶的需求。
为了适应重件船舶靠泊的需求，我们在10#泊位的东侧沿岸设计了一段专用的重件滚装卸货区域，总长度为94米（包括50米的过渡段），直接用于滚装作业的区域长度为28米，其顶端标高为3.5米，其余部分的顶端标高为7.0米。此外，还设置了坡度为2.5%，全长140米的坡道，该坡道与滚装泊位呈垂直布局。
在西临9号与10号泊位的延伸段规划设立三个工作船停靠点，总计长度为140米，顶端标高设定为7.0米。
回旋水域布置1#泊位前方，回旋水域直径500m(2.0倍设计船长)，底标高-13.5m。为了减少疏浚量，在各泊位停泊水域与回旋水域之间布置连接水域；
#泊位停泊水域与回旋水域间连接水域底标高为-12.7m,6#~8#泊位停泊水域与回旋水域间连接水域底标高为-10.5m。
进港航道分为两段，外段的方位角为
，底宽为190m,底标高为-13.5m,长度为2270m;内段的方位角为034°~214°，长度为730m,航道内段靠近防波堤堤头部分适当进行了扩大，以改善船舶进出港的通航环境。
第三节 详细工程量清单
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
|
打桩船打钢管桩（Φ100cm），L≤50m，三级土墩桩300km |
根 |
|
2 |
购置钢管桩1000 |
吨 |
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
3 |
钢管桩重防腐涂层浪溅区水位变动区厚1650um |
平米 |
|
4 |
钢管桩重防腐涂层水下区厚1000um |
平米 |
|
5 |
钢管桩牺牲阳极块130kg |
块 |
|
6 |
水上（搅拌船）现浇砼，桩芯，C40 |
方 |
|
7 |
水上现浇砼，桩帽（双桩），C40 |
方 |
|
8 |
水上现浇砼桩帽（单桩），C40 |
方 |
|
9 |
水上现浇砼，横梁及节点，C40 |
方 |
|
10 |
预制靠船构件，C40 |
方 |
|
11 |
水上安装靠船构件，10t内／件，运距：5km |
件 |
|
12 |
预制砼水平撑（3方内／件），C40 |
方 |
|
13 |
水下安装水平撑，3t内／件，运距：5km |
件 |
|
14 |
预制纵梁，C40 |
方 |
|
15 |
水上安装纵梁，10t内／根，运距：5km |
件 |
|
16 |
预制面板，C40 |
方 |
|
17 |
水上安装实心平板，5t内／块，运距：5km |
件 |
|
18 |
水上现浇砼，码头面层及节点，C40 |
方 |
|
19 |
水上现浇砼护轮坎，C30 |
方 |
|
20 |
水上现浇砼，磨耗层，C40 |
方 |
|
21 |
购安快速解缆钩，100t2钩 |
套 |
|
22 |
安装橡胶护舷SC1450H＊2＊1 |
套 |
|
23 |
安装橡胶护舷，SA200H×2000 |
套 |
|
24 |
安装橡胶舷梯300H＊4000L |
套 |
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
25 |
镀锌钢栏杆 |
米 |
|
26 |
预埋铁件 |
t |
|
27 |
混凝土表面防腐 |
平米 |
|
28 |
码头面钢筋网片（6mm钢筋） |
t |
|
29 |
购置橡胶护舷SC1450H＊2＊1 |
套 |
|
30 |
购置橡胶护舷，SA200H×2000 |
套 |
|
31 |
购置橡胶舷梯300H＊4000L |
套 |
|
32 |
水上（搅拌船）现浇砼，墩台，C40 |
方 |
|
33 |
购安快速解缆钩，75t2钩 |
套 |
|
34 |
打桩船打PHC桩（100cm内），L≤50m，三级土，墩桩，运距：400km |
根 |
|
35 |
购置PHC桩（1000mmB型8＝130mm） |
m |
|
36 |
PHC桩防腐涂层 |
平米 |
|
37 |
PHC桩靴（L＝3.0m， 8＝18mm） |
t |
|
38 |
预制装卸臂基础梁，C40 |
方 |
|
39 |
水上安装装卸臂基础梁，40t内／根，运距：5km |
件 |
|
40 |
安装橡胶护舷SC1150H＊2＊1 |
套 |
|
41 |
购置橡胶护舷SC1150H＊2＊1 |
套 |
|
42 |
水上安装系船柱（650kN） |
个 |
|
43 |
现浇砼阶梯，C40 |
方 |
|
44 |
购置橡胶护舷SC1000H＊2＊1 |
套 |
|
45 |
打桩船打PHC桩（100cm），L≤48m，三级土墩桩400km |
根 |
|
46 |
水上现浇砼，桩帽（单桩），C40 |
方 |
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
47 |
系船柱（450kN） |
个 |
|
48 |
安装橡胶护舷DA500H＊3000L |
套 |
|
49 |
安装橡胶护舷DA500H＊3500L |
套 |
|
50 |
购置橡胶护舷DA500H＊3000L |
套 |
|
51 |
购置橡胶护舷DA500H＊3500L |
套 |
|
52 |
墩台上部预制面板，C40 |
方 |
|
53 |
安装墩台上部预制面板，20t内／块，运距：5km |
件 |
|
54 |
墩台上部现浇结构，C40 |
方 |
|
55 |
水下挖泥船挖泥，土类I，运距：22km |
方 |
|
56 |
水下挖泥船挖泥，土类III，运距：22km |
方 |
|
57 |
沉箱预制，C40 |
方 |
|
58 |
沉箱水垫运移，500t内／件900m转向1次 |
个 |
|
59 |
沉箱驳运安装，500t内／个，运距：2km |
个 |
|
60 |
沉箱内抛填砂 |
方 |
|
61 |
沉箱内抛填碎石 |
方 |
|
62 |
水上现浇砼，沉箱素混凝土封顶，C20 |
方 |
|
63 |
陆上现浇砼胸墙，C30 |
方 |
|
64 |
水上抛填混合倒滤层 |
方 |
|
65 |
陆上铺筑混合倒滤层 |
方 |
|
66 |
水上抛填二片石 |
方 |
|
67 |
陆上机械铺筑二片石 |
方 |
|
68 |
码头基床抛石10～100kg，夯实 |
方 |
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
69 |
抛石基床下抛二片石整平 |
方 |
|
70 |
水上抛填200～300kg垫层块石 |
方 |
|
71 |
后方回填10～100kg块石 |
方 |
|
72 |
陆上机械铺筑10～100kg块石 |
方 |
|
73 |
陆上现浇码头面层混凝土，C40 |
方 |
|
74 |
陆上现浇砼磨耗层，C40 |
方 |
|
75 |
陆上现浇砼护轮坎，C40 |
方 |
|
76 |
轨道梁上钢轨安装QU80 |
延米 |
|
77 |
现浇砼，轨道梁（C40） |
方 |
|
78 |
轨道梁碎石基础 |
方 |
|
79 |
现浇砼，胸墙，C30 |
方 |
|
80 |
水下回填中粗砂基床 |
方 |
|
81 |
回填中粗砂上抛二片石整平（水下） |
方 |
|
82 |
钢栏杆 |
米 |
|
83 |
水上（搅拌船）现浇砼，墩台，C40 |
方 |
|
84 |
水上灌注桩成孔（200cm内，孔深40m内），IV类土 |
米 |
|
85 |
水上灌注桩成孔（200cm内，孔深40m内），Ⅱ类土 |
米 |
|
86 |
水上灌注桩成孔（200cm内，孔深40m内），VI类土 |
米 |
|
87 |
陆上灌注桩成孔，桩径150cm内，孔深30m内，IV类土 |
m |
|
88 |
陆上灌注桩成孔，桩径150cm内，孔深30m内，Ⅱ类土 |
m |
|
89 |
陆上灌注桩成孔，桩径150cm内，孔深30m内，I类土 |
m |
|
90 |
水上灌注桩，护筒埋设 |
吨 |
|
编号 |
分部分项名称 |
单位 |
|
91 |
挖运冲孔桩土石方 |
方 |
|
92 |
水上灌注桩，砼C40 |
方 |
|
93 |
水上灌注桩，钢筋 |
吨 |
|
94 |
水上灌注桩，桩头处理 |
根 |
|
95 |
水上灌注桩，工作平台 |
平米 |
|
96 |
购置橡胶护舷DA500H＊2500L |
套 |
|
97 |
水下挖泥船挖泥，土类：Ⅱ，运距：22km |
方 |
|
98 |
陆上现浇砼挡土墙，C30 |
方 |
|
99 |
陆上现浇砼，垫层，C20 |
方 |
|
100 |
垫层碎石 |
方 |
|
101 |
倒滤层后方吹填砂 |
方 |
|
102 |
胸墙内浆砌块石 |
方 |
|
103 |
浆砌块石挡土墙
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