码头堆场工程建设方案
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
1、 工程招标文件。
2、 工程设计图纸。
3、 工程技术标准和要求。
4、 工程工程量清单。
5、本标段需遵循国家及行业的最新设计规范、施工指南、技术规程,以及工程质量的检验与验收标准等相关要求。
1、 工程简介
本项目乃XX港大沽口港区仓储物流中心一期工程东区分区堆场建设项目,堆场区域地势大致呈现矩形,总面积达9.2万平方米。此外,堆场北侧约200米处设有规格为15米长、8.6米宽的长方形喷淋泵房。
本项目涵盖的主要内容包括:堆场设施、道路交通系统、进出港大门与值班室、高耸照明设施(高杆灯)、周边围墙与围栏、喷淋泵房的建设、强电与弱电系统的安装、全面的监控设备部署、以及给水和消防管道的配套工程。
2、设计概况
该建筑采用钢筋混凝土框架结构,分为地下一层和地上一层,总建筑高度为+4.2米。其中,地下一层专设为喷淋泵房,地上一层则作为管理室使用。
新建堆场包括堆场、管网、围墙、高杆灯、隔离墩、防撞墙、检查桥、排水沟、电缆沟等组成,堆场面层为高强度混凝土连锁块、水泥稳定碎石垫层,喷淋泵房相当于大沽高程系(2008年成果)5.500m,建筑抗震设防等级7度。
3、结构概况
结构形式 |
框架结构 |
安全等级 |
二级 |
抗震设防烈度 |
7度(0.15g) |
抗震设防类别 |
丙类建筑 |
场地类别 |
IV类 |
室内±0.000 |
+5.500m |
混凝土强度等级 |
垫层C20,承台基础C40S6、设备基础:C40、圈梁、构造柱C25,基础梁结构梁板:C35; |
||
钢筋 |
I级、级 |
||
砌体结构 |
加气混凝土蒸压砌块,M5混合砂浆 |
4、水暖电专业概况
本项目的主要内容涵盖消防喷淋泵房、堆场及检查室的建设,其中,机电安装专业的需求,包括机电管线的安装、预留洞与预埋件的设置,以及预留套管的布设,需与土建基础和主体结构施工阶段紧密协同进行。
5、主要工程数量
序号 |
工程项目名称 |
单位 |
工程量 |
备注 |
1 |
路床碾压 |
m2 |
88600 |
|
2 |
15cm石灰粉煤灰碎 |
m2 |
87525.2 |
|
3 |
15cm石灰粉煤灰碎 |
m2 |
87525.2 |
|
4 |
混凝土排水沟 |
m |
854 |
|
5 |
转换井 |
座 |
3 |
|
6 |
进出港大门防撞岛 |
个 |
1 |
|
7 |
进出港大门管理室 |
间 |
|
|
8 |
高杆灯及基础 |
个 |
5 |
|
9 |
高杆灯桩基 |
根 |
15 |
|
10 |
预制混凝土隔离墩 |
个 |
1000 |
|
11 |
围墙基础及栏杆 |
m |
312.1 |
|
12 |
堆场强电预埋 |
m |
1518.35 |
|
13 |
堆场弱电预埋 |
m |
2179 |
|
14 |
堆场监控设备安装 |
项 |
1 |
|
15 |
堆场给水及消防管 |
m |
1324 |
|
16 |
堆场排水管道 |
m |
67.5 |
|
17 |
喷淋泵房工程 |
项 |
1 |
|
1、 地理位置
本项目地理位置处于XX港大沽口港区仓储物流中心的东部区域,周边环境独具特色:北部邻接渤海二十四路,南部则毗连渤海二十七路,西部与浑河道紧密相连,而东部则怀抱现有的堆场设施。
2、气象特征
本项目的施工时段主要集中于9月初始至12月终结,此时已度过雨季,主要工序的施工期气候条件适宜。随着工程进度,后期将实施冬季施工。
3、 地质特征
在本项目中,混凝土结构被划分为环境类别三B,地质条件受限,对地下构造施工构成挑战。施工过程中,我们将特别关注临时排水系统的有效控制。
1、工期目标
计划开工日期:2015年9月7日
计划竣工日期:2015年12月31日
总工期116个日历天。
进度计划详见附件一。
2、关键线路确定与施工总安排
施工流程主要包括:首先进行喷淋泵房区域的钢板桩支护,随后跟进地下泵房的结构建设,紧接着是主体结构的构建,继而围护结构安装,最后完成装饰工程的精细打造。
项目进程依次为:高杆灯灌注桩施工作为先行环节,随后进行承台基础建设,包括排水沟、电缆沟及挡土墙的施工;接着是场地平整并压实,继而进行堆场基层与垫层的铺设;最后,堆场面层施工得以展开,紧接着是设备的安装与调试工作。
总体安排上,最早开始于高杆灯灌注桩基础,结构施工早期以喷淋泵房为重点,出后结构施工以东堆场为主线,落脚于设备安装、调试。
3、质量目标
本工程项目施工质量目标须严格遵循国家验收规范并确保达到合格标准。
4、安全目标
确保全面防止重大及以上施工安全事故的发生;严防质量事故,尤其是重大及以上级别;严格防控道路交通责任事故,杜绝较大及以上规模;坚决遏制火灾事故的发生;极力避免人员伤亡事故,确保安全记录为零;致力于控制一般责任事故,将负伤率控制在不超过4%,努力争取实现零安全与环保事故目标。
严谨执行无违章指挥,严格遵守规章制度,杜绝不安全操作行为,预防惯性事故的发生。
5、文明施工目标
确保全面遵循XX市及相关部门的规章制度,依托我单位过往现场管理的卓有成效案例,秉承现代化施工管理原则,致力于文明施工与规范化操作,以期维持施工现场的优质环境与有序状态,积极追求标准化文明工地的荣誉目标。
6、环境保护目标
承诺严格遵循国家及XX市的所有环境保护法律法规和规章制度,实施全面的环保与水土保持策略,确保施工过程中产生的废气、废水、油污、粉尘、振动及噪声等污染物排放均符合相应的国家标准要求。
7、职业健康目标
坚持以人为本,实施严格的职业健康管理制度,确保文明施工过程中的劳动保护措施到位,坚决防止职业病的发生;强化环境卫生监控,致力于预防大规模疫情及传染病的传播,维护公共卫生安全。
秉承"整体设计,系统建设,高效优质,一次性竣工"的指导原则,我们遵循"统筹规划,均衡推进,重点突出,分段组织,难点优先,有序开展,高标准要求,如期完工"的实施策略。针对本项目的特性和地理位置,结合我司过往的卓越施工案例,我们将借助先进的项目管理软件进行施工管控。以堆场、给排水、室外工程为主线,科学制定施工进度计划,优化资源分配,集结精锐施工团队,紧抓关键工序与施工要点,严格把控质量,确保高效优质地达成施工目标,致力于打造让业主与监理满意的精品工程。
本工程在集团公司范围内抽调具有丰富施工管理经验和高素质的专业技术人员,组建XX港大沽口港区仓储物流中心一期工程东区堆场工程项目经理部,对本项目的安全、质量、进度、环保、造价等方面直接负责。经理部由领导层和8个职能部门组成。1、 项目管理机构图
项目管理机构图详见附件二。
2、施工队伍安排及任务划分
经理部依据工程项目的多样性,配置了七个专业作业队伍,具体如下: 1. 桩基施工架子队: 2. 砼结构施工架子队: 3. 铺装施工架子队: 4. 砌筑施工架子队: 5. 装修施工架子队: 6. 电气安装施工架子队: 7. 水暖管道施工架子队。详细的任务分配与施工队伍配置请参阅附表。
施工队伍安排及任务划分表
序号 |
施工架子队 |
施工范围 |
工程内容 |
1 |
桩基架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域混凝土灌注桩 |
2 |
砼结构架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内所有混凝土构筑物 |
3 |
铺装架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内连锁块铺装工程 |
4 |
砌筑架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内二次结构砌筑 |
5 |
装修架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内装饰装修工程 |
6 |
电气架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内电气工程 |
7 |
水暖架子队 |
整个施工场区 |
负责本项目区域内给水、排水、暖通工程 |
3、 施工平面布置及规划
3.1项目部及营地的设立
项目部的选址位于场区南部预留区域,具体细节可参考附录三:《施工总平面布置图》。
3.2施工用电、用水、通信
3.2.1 电力供应将通过业主提供的接入点接入施工现场。
3.2.2 施工用水将通过业主提供的接入设施引入。
3.2.3 项目通信设施:由项目经理部负责安装程控电话,以确保对外沟通的顺畅。所有管理人员需确保手机全天候开机,同时现场作业人员配备对讲机,以便及时联络。
4、 本工程施工测量的特点
4.1 本项目地基广阔,对轴线测量的精确度标准设定甚高。
4.2 施工区域内,由于机械与人员高度聚集,对控制网的构建与维护构成了较大的挑战。
4.3 对工程的精准定位至关重要,尤其是在处理新旧建筑物/构筑物的衔接区域。
4.4施测准备
(1)人员组织
依据工程的测量规模、复杂性及施工技术规范,我们精心规划了人员配置,并对所有参与施测的人员实施了详尽的技术专业指导、严格的安全技能培训以及环保教育。具体的人员部署明细如下表所示。
测量人员安排表
职务 |
人数 |
工作内容 |
测量工程师 |
1名 |
负责工作安排、设备管理、质量安全管理、技术方案的编制 |
测量员 |
3名 |
平面控制网的建立,主要轴线、标高的测设,现场测量复核 |
辅助测量员 |
2名 |
配合总包单位的测量以及结构细部尺寸线及标高的测设等 |
验线员 |
1名 |
负责轴线、细部轴线的复测、检查工作 |
(2)测量设备
施工现场应确保所有测量仪器严格遵循相关的规定和规程进行定期校准,严禁使用未经检定、已过有效期或者校准结果不符合标准的计量设备。特别强调,全站仪、经纬仪、水准仪以及50米钢尺必须接受市级计量检定机构的权威检定。
企业内部规定要求,对测力计、盒尺、水平尺等常规计量设备实施自我校验。
测量仪器配置详见表
序号 |
仪器设备名称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
全站仪 |
TCR702 |
台 |
1 |
定位放线 |
2 |
经纬仪 |
J2 |
台 |
2 |
测量放线 |
3 |
水准仪 |
S3E |
台 |
2 |
水准引测 |
4 |
盒尺 |
5m |
把 |
3 |
短距离测量 |
5 |
架式钢卷尺 |
50m |
把 |
3 |
距离测量、高程传递 |
6 |
塔尺 |
5m |
把 |
3 |
水准引测 |
在工程启动之前,我们将对所有设备进行全面的检验,并将检测结果提交给监理机构与建设单位。
本项目所采用的测量仪器已通过部级计量检定单位的权威检定并获得了相应的合格证书。在设备管理方面,我们遵循严谨的ISO 10012质量管理体系标准进行操作。
(3)会审图纸、学习规范:
组织专业测量团队详审设计图纸,深入理解建筑物的整体布局与结构特性,以及施工工艺流程。他们会对关键位置的坐标、轴线尺寸和标高关联进行严谨核查。同时,团队成员需研读并掌握《工程测量规范》和《建筑变形测量规范》的相关章节,熟习施测技术规定和精度控制标准。
(4)现场勘查:
进行平面控制点及水准点的交接:与建设单位合作,确保所有桩位在实地进行精确核实。作业过程中,我们将获取并审阅点之记和成果表,随后详尽记录于交接桩位记录簿中。
(5)复核测量:
执行对初始平面控制桩和水准点的复测工作,遵循与原有高级别测量同等的技术规程和精度标准。
(6)建立施工测量专用电子版图纸:
根据设计图纸所标注的坐标和高程体系,运用AutoCAD软件生成建筑物的平面图、轴线图以及关键节点的剖面图,并制成电子版本。随后,对主要节点的坐标和高程进行手工校核,以确保电子图纸的精确性。此举旨在为整个施工过程中的测量作业提供准确无误的点位坐标和高程基准数据支持。
1、土石方填筑
1.1施工工艺流程图
1.2基层处理
在场地路床施工过程中,我们采取机械化作业方式,配备了一定规模的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机以及振动压路机等专业设备,并确保了相应的检测仪器齐全,实现了高效有序的挖掘流水线作业。
(1)施工准备:针对现有基层为拆房土的情况,首先进行地面标高的精确核实,依据测量结果确定所需的挖土深度,并考虑预留适当的压实虚量。接着,采用推土机和平地机进行平整作业。对于局部发现的显著凹陷,应实施换填处理或填充碎石以确保地面平整度。
(2)实施压实过程遵循递进顺序,即低频到高频,缓慢至快速,静力压实时再接以振动处理。
(3)完成场地分层碾压形成后,立即设置控制桩与边桩,并对检测区域的高程基准点标记灰点,用石灰勾画出检验网格,以便后续检测。在确认压实度及高程自检达标后,提交给监理工程师进行验收,经其批准后方可进入下一工序操作。
1.3基层施工
基层构造采用15厘米厚的石灰粉煤灰碎石与15厘米的水泥稳定碎石双层结构,其施工步骤统一。基层材料混合由拌合厂进行精细拌和,借助摊铺机进行均匀铺设。在工程启动前,我们先实施一段200平方米的试验路段,旨在测定填料的适宜松铺系数、最优含水量,确认最适用的压实设备组合以及施工工艺的有效性。这些数据将作为后续施工场地控制的重要参考依据。
(1)测量放样
施工过程中,测量团队运用全站仪依据转换坐标精确布设石灰粉煤灰碎石控制桩,每间隔5米设置木质定位桩。通过水准仪测定并标记基层铺设的基准高度,以红漆标识于桩体上。各控制桩之间通过施工连线相连,并在桩底以白灰勾勒出铺设区域的轮廓。
实施挂线作业时,需精确测量里程,确保挂线尺寸的精准性。务必拉紧钢丝绳,对挑线杆进行稳固安装,确保其牢固并拧紧所有固定螺丝。
(2)基层检验
执行对铺设区域下承层的质量核查,涵盖压实度、高程及平整度的检测,对于不符合标准的区域,将实施返工修正,直至完全符合设计规格要求。
(3)摊铺
通过计算每车填料对应的摊铺面积以满足所需厚度要求,随后运用石灰勾画出网格布局,确保按照网格进行卸载,从而实现铺设厚度的一致性且不超过规定标准。在此过程中,人工与推土机协同作业,按预设的松铺厚度实施填料摊铺作业。
(4)拌和
每日拌料作业前,拌和站需进行试拌操作,严谨监控各料仓原料的投放量,确保试拌混合料的级配构成与含水率均符合规定标准。在混合料拌和全过程中,须实时监测并测定含水量,以维持适宜的混合料湿度。拌和工作应保持连续且均匀性。同时,实验室需按照既定频次对混合料的各项性能指标进行例行检测。
(5)运输
每日出车前,务必执行常规车辆及设备检修,排除潜在故障,以确保行车途中免于突发停驶,避免影响摊铺机等设备的正常作业。装载材料时,车辆应按编号依次排列,遵守队列秩序,严禁混乱。在运输过程中,务必用帆布严密遮盖料车,以防止水分蒸发、混合料污染以及雨水对物料性质的干扰。
(6)摊铺
作业流程如下:首先,需确保现场累积3-4车混合料后,方可启动摊铺作业。每台摊铺机前方配备两名专人,负责指挥车辆倒车及清除履带前端的混合料。在运输车倒车过程中,务必确保车辆正向操作,避免与摊铺机发生直接碰撞。卸载阶段,运输车应处于空档状态,借助摊铺机的推力向前移动。
在摊铺机作业过程中,应当确保不少于两台装载物料的车辆处于待卸状态。摊铺机应维持稳定且连续的工作速度,避免忽快忽慢,以降低不必要的暂停次数。
技术人员(包括现场技术员与施工员)需持续监控混凝土混合料的搅拌均匀度及含水率,确保符合标准。同时,他们应与拌和站保持即时沟通。在摊铺机作业后,必须安排专人采用拉线法检测松铺高度、厚度以及横向坡度,一旦发现任何偏差,须立即进行调整。
(7)碾压
在施工过程中,需严格把控碾压含水量,确保在适宜的湿度条件下迅速进行。碾压作业应遵循递进原则,即‘先轻型碾压,继而重型;先静压,后振动;从较低高度逐渐提升’,实施分层阶梯式碾压。碾压轮应交错进行,通常重叠半个轮距,特别关注边缘区域,需额外碾压一轮。在相邻碾压区段间,应在结构层边缘插入小型三角标识,以便于接缝处理时做到平稳过渡,防止出现压实不足或遗漏。压路机严禁在已完工或未经充分碾压的路段进行转向和急刹车操作,以确保底基层表面完整无损。
(8)养生
在基层材料初步成形并稍显干燥的状态下,应实施洒水养护,确保养护周期不少于7日。此期间,道路交通须封闭,仅允许洒水车行驶,其他车辆严禁进入。
2、 连锁块铺设
(1)基层验收
在进行联锁块安装工程之前,必须首先确保基层为已完成并验收通过的水泥稳定碎石基层,只有在达到质量标准后,方可进行联锁块的施工作业。
(2)测量放线
在施工过程中,首先从堆场中心线出发,该线与轨道中心线呈垂直,同时依据设计规定实施逐段放坡,每间隔5至10米设置高程基准点。在此基础上,我们在各点安置钢筋标记,以便精确测定中粗砂的松铺顶标高以及铺面设计标高的设定点。
(3)试验段施工
实施阶段,选定一处试验区,遵循联锁块施工工艺流程与操作步骤,进行专项的联锁块试铺施工,旨在测定大面积铺设前所需砂垫层的虚铺厚度、小型压路机对路面的适宜碾压次数及方式。同时,严格检验联锁块混凝土的抗压强度标准,确保其不低于50兆帕(MPa)。
(4)整平中粗砂
在铺设面层之前,首先需进行砂垫层的施工。砂垫层需均匀地铺设在基层表面,通过精确测量并依据设计线进行操作。人工操作下,采用试验坡度铺设中粗砂,运用刮板分段摊铺,确保其厚度的一致性和平整度符合规定。为了确保联锁块铺设的基准高度和平整性,已铺设的垫砂层上严禁任何扰动。最终,砂垫层压实后的厚度应达到50毫米标准。
(5)铺设联锁块
1)施工程序首先从堆场边缘的联锁块铺设开始,逐步推进至堆场中心线;对于无明显路缘石区域,我们采取混凝土支撑措施或通过路面砖与砂粘合剂结合的方式稳固块体安装。
2)在进行联锁块铺设时,首要步骤是在作业区域划分网格,每段道路和堆场分界线推荐设置为5米。铺设策略应遵循自低坡向坡顶的方向,采取人字形的铺设方式。
3)在铺设联锁块的过程中,需在新铺设的区块上覆盖一块面积大于0.3平方米的木质平板,作业人员应站立于平板上进行操作。
(6)压实联锁块
待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后,采用强力平板振动,或12t的小型振动压路机振压次,使表面平整、松铺的垫砂达到密实,部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工虚铺边1m宽范围内不得振压。
(7)细砂填缝
在确保联锁块体经过充分振动压实且表面平整之后,采用含水量低于2%的中细砂填充砌体间隙,随后再次进行振动压实。然后,逐一清除表面多余的砂粒。此过程需反复进行扫砂与振动夯实操作,大约两到三遍.
(8)质量保证措施
垫层砂选用中、粗砂作为联锁块与基层之间的填充材料,其含泥量严格控制在5%以下,且泥块含量不超过2%,确保含水率低于3%的标准要求。
经典型施工方案中,砂层的铺设厚度将严格确定,依据各区域划分的纵横标高控制线进行均匀摊铺并平整作业。完成平整后,严禁人员站立或车辆通行于其表面。
在堆放路面砖时,务必执行轻取轻置的原则,确保其整齐排列。而在铺设联锁块的过程中,务必严格依据挂线技术来调控其坡度及平面一致性。
1、桩基工程
本项目的基础建设将采用15根钢筋混凝土灌注桩,每根桩直径为600毫米,常规桩长为25米。其中,包含3根试验桩,其长度增至26米。施工设备选用一套SPJ10型号钻机,确保了工程进度的顺利进行。
2、施工工艺
(1)桩位测放
①依据设计研究院所交付的基准测量数据,在现场设置多处控制点,并经监理部门严格核实无误后,实施现场标识并予以永久标记,从而确保轴线基点的精准度。
②在施工场地内,依据现场控制基点设置多个测量基准点。
③桩位测量采用极坐标法,利用全站仪精确实施点位标记。在核查环节,通过另选基准点进行双重确认,旨在有效减小人为或计算误差导致的偏差。
为了确保桩位定位的精确性,我们采取双重控制手段,即实施初次测量放线后进行复验。在自检验收达标后,我们将提交详细的放样验收报告,待监理部门进行审验并完成签证手续。
本工程中有些桩净间距小余2.5m时,应采取间隔跳打。
(2)护筒埋设
在钻孔前,应埋设护筒,以定位、保护孔口等作用;护筒用钢板制作,直径800,其内径比钻头直径大20厘米,埋入土中深度在2.0米左右,在护筒顶部开设1个溢水口,同时在护筒周围设中心控制点。
护筒的埋设应当确保精确且牢固,其四周需填充并夯实黄土,护筒的中心位置应与桩位中心的误差控制在50毫米以内。护筒须保持垂直稳定状态,上端应适度高出地面约20厘米左右。
(3)钻进成孔
①设备定位后,务必确保钻孔设备的平面性、垂直性和稳定性,以防止施工过程中出现任何倾斜或移动。首先,需利用经纬仪或吊锤在两个方向校准钻杆的垂直精度,使其偏差控制在2%以内。为了精确控制钻孔深度,机架上应装配深度指示尺,以便实时记录施工过程中的数据。钻机底座需铺设稳固且平整的枕木,安装后需用水平尺进行校准,转盘中心与桩心的对齐应通过吊锤检查,确保这三点均位于同一铅垂线上,允许的最大误差为20毫米。只有在满足以上条件并经监理验收确认后,方可开始钻孔作业。
②在初始开钻阶段,应采取渐进的方式推进,直至钻孔深度达到5米以上,此时需对钻杆垂直度进行二次核查,确保孔洞品质达标后,方可逐步提升钻进速度。
③钻孔过程中,每完成4-5米深度,务必对钻孔的垂直度与直径进行核查。当钻孔作业完毕,应利用检孔器对孔径进行最终检验。若检孔器能够无阻地贯穿至孔底,表明成孔质量已达到规定标准。
④在施工过程中遇到钻孔缩径或坍塌的情况,应对策包括提升泥浆密度以维持孔壁稳定并提供保护。对于坍孔区域,可以采用投放粘土的方式,让钻机暂时停止前进,以实现固壁。若遇到严重缩径、坍孔,或者泥浆流失异常,应立即实施回填粘土措施,确保孔壁稳固后方可继续钻孔作业。
⑤在完成钻孔作业后,必须对钻孔的核心位置、深度、直径、垂直精度以及孔底残留物等关键参数进行严格核查,同时邀请监理或建设单位的现场代表进行复验,并确保及时更新施工日志记录。
(4)泥浆护壁
针对该施工区域钻孔桩所处的地质条件,主要为吹填土质地层,并邻近海滨,常规土壤难以满足制作泥浆的需求。因此,计划采购优质土源以配制高性能泥浆,旨在提升护壁强度,防止孔径收缩或井壁塌陷。对此,我们对护壁泥浆的具体性能要求如下:
项次 |
项目 |
技术指标 |
1 |