智能立体停车设备投标方案

 

 

 

 

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

 

 

第一章 项目概述与需求理解

第一节 行业背景

一、高效空间利用的立体车库详解

自动立体停车装备系统，简称立体车库，作为仓储设施的一种，其核心功能是实现车辆的自动停放与检索。该系统融合了自动化技术、机器人技术和计算机技术，构建了一套高度智能化的物流储运体系，旨在高效、可靠地管理车辆的存放与信息流程。依据操作原理和形式，立体车库主要分为循环存取、升降/横移、巷道堆垛及旋转等不同类型的设计模式。

立体车库：一种专为自动化车辆停放与科学储存设计的仓储设施。伴随城市机动车保有量的持续增长，停车难题在大中型城市中日益凸显为常态。通过发展立体车库，我们能够有效利用土地资源，挖掘空间潜力，最大化车辆容纳，从而成为缓解城市静态交通压力的关键策略。

二、多元化立体停车设施详解

1.升降横移类立体停车库

这类车库的工作原理是载车板通过升降动作和横移动作来进行存车或取车。这类车库的规模可根据地理条件变化，有多种形式可供选择，在实际使用中比较方便，因此应用普遍。其主要组成包括：钢结构框架、载车板、传动系统、安全防护系统、控制系统等。在现实应用中它占得比份较大，约70%。这类车库的不足之处在于由于要为车辆的存取建立通道，那么就要留出一定空间浪费空间资源，如图1.1所示。

图1.1升降横移类立体停车库

2.垂直循环类立体停车库

此类垂直循环停车库的功能是通过升降运动实现车辆存取，其核心优势在于显著节省土地资源，无需巨额的土地购置成本。然而，技术结构相对复杂，且缺乏完备的监控与闭锁系统，导致故障发生频率较高，如图1.2所示。

图1.2垂直循环类立体停车库

3.水平循环类立体停车库

这类车库采用水平移动的方式实现存取车辆，无需独立设置出入通道，特别适合狭窄且狭长的地势，对通风设施的需求相对较低，从而节省了大量成本。然而，其局限性也较为显著：进出口通常仅有一个，导致取车效率不高，实用性受到限制，如图1.3所示。

图1.3水平循环类立体停车库

4.多层循环类立体停车库

这类车库采用载车板的升降操作实现车辆存取，包括圆形和方形两种循环设计。其优点在于占地紧凑，自动化程度高，特别适用于空间狭长的区域。然而，其构造复杂性导致维护需求频繁，维护成本较高，并且取车效率有所限制。因此，从整体实用性考量，这类车库的应用并不广泛，据图1.4所示，在实际建设中较为少见。

图1.4多层循环类立体停车库

5.平面移动类立体停车库

此类车库采用搬运机平面移动的方式实现车辆存取，其显著优势在于建设成本低廉，能容纳大型车辆。然而，复杂的结构设计导致维护和检修需求频繁，对运营稳定性构成挑战，且存取车效率不高。总体而言，其实用性较低，实际应用并不广泛，如图1.5所示。

图1.5平面移动类立体车库

6.堆垛类立体停车库

这类车库采用巷道堆垛机的水平与垂直运动机制存取车辆，其设计灵感源于自动化立体仓库的原理，集成机械、光学、电力及自动控制系统。因其非露天特性，车辆安全得以保障；然而，鉴于其结构复杂可能导致较高的故障率，故需配备完善的监控体系。尽管如此，实际运用相对有限，如图1.6所示。

图1.6堆垛类立体停车库

7.垂直升降类立体车库

垂直与水平动作的协同运作构成了这类自动存取车设施的核心功能，旨在高效地存储和提取车辆。其突出优势在于能够支持高层建筑的设计，可达20至25层的高度，显著提升了土地空间的使用效率，特别适用于车流密集的城市中心区域，有助于缓解道路交通压力。然而，此类车库的设计复杂性不容忽视，它要求配置完善的闭锁与监控系统，尽管如此，其故障率相对较高。在取车高峰期，据统计，取第二十辆车平均耗时约半小时，这在实际操作中可能影响了实用性，因此在实际应用中并不常见，如图表1.7所示。

图1.7垂直升降类立体车库

8.简易升降类立体停车库

设计特点与优势：  - 多层结构：通常采用两层及以上的设计，借助升降装置实现高效停车与取车操作。 - 功能性与适应性：设备设计便于使用，构造简洁，适用于空间有限的地段，能够优化土地利用，相对于传统平面停车场，同等面积能容纳车辆数量翻倍。 - 空间利用效率：显著提升了空间的利用率，达到紧凑型停车的效益。 - 稳定性挑战：然而，当层数增加，对风力的抵御能力较弱，可能导致在大风条件下出现晃动，安全性方面有所欠缺。 - 技术现状：目前尚处在改进阶段，实际应用场景有限，如图表1.8所示，存在技术局限性。

图1.8简易升降类立体停车库

9.汽车专用升降机

该设备的主要功能是移开非水平布局的车辆，其设计仅限于移动操作，不具备常规停车场的多功能性。其独特之处在于能模拟平面车库的坡道功能，同时节省土地资源，如图1.9所示。

图1.9汽车专用升降机

三、现代化立体车库特性分析

1.立体车库的结构形式

立体车库的分类依据多样，主要包括以下几种：  1. 存取方式区分：    - 升降横移式    - 水平循环式    - 多层循环式    - 简易升降式    - 巷道堆垛式    - 汽车升降机    - 垂直升降式    - 垂直循环式  2. 按照车位规模和数量划分：    - 大型立体车库    - 中型立体车库    - 小型立体车库  3. 使用对象不同：    - 专为小型轿车设计的车库    - 适应大型公交车的立体车库  4. 场合应用各异：    - 公共用途的立体车库    - 供家庭使用的立体车库     5. 结构与建筑关联性：    - 独立式立体车库    - 内置式（依附式）立体车库     特别地，如图1.10所示，对于多高层电梯式立体车库，其抗侧力构件的类型和布置形式又细分为框架结构体系（图1.10-a）、框支结构体系（图1.10-b）以及巨型支撑结构体系（图1.10-c）。

1. 构架体系 2. 支撑框架设计 3. 巨型结构支撑方案 

图1.10

2.立体车库的平面布置方式

立体车库的平面设计形式繁多。图1.11-a展示了基础布局，其特点是简洁高效，占用空间小，车辆进出便利，被称为基本单元。大多数车库的平面布局由这些基本单元按照特定序列组合构建。图1.11-b呈现的是两个基本单元纵向排列的布局，图1.11-c则是横向排列，这种布局具有良好的横向与纵向刚度均衡，抗扭性能优良，然而高度受限于较大的高宽比，可能面临整体稳定性问题。图1.11-d是多个单元纵横交错的布局，其平面尺寸大，高宽比适中，整体稳定性优异，且抗扭性能良好。  对于小型立体车库，车辆数量不多，可以选择占地面积较小、建筑高度适中的图1.11-a；中型车库，若停车需求不大，可考虑图1.11-b和图1.11-c的布局；而对于大型立体车库，特别是建筑规模大、高度高、车辆众多的情况，图1.11-d的布局方案最为适用。

(a)基本单元

(b)2个基本单元纵向并列

进出口

(c)2个基木单元横向并列

(d)多个基本单元纵横并列

图1.11

3.立体车库的结构特点

立体车库有以下一些独有的特点：

立体车库易引发整体稳定性问题和倾覆风险，主要源于两个关键因素。

立体车库的框架结构在高度与宽度的比例上显著超越了常规住宅框架，其尺寸显着较大。

立体车库的二阶效应表现显著，其竖向活荷载主要源于汽车自身的重量，负荷量级庞大。此外，电机运行和提升设备运行过程中产生的冲击振动等动态荷载也需考虑。当这些静态荷载与动态因素共同作用于尺寸较大、高宽比显著的框架结构时，可能导致结构易于发生侧向弯曲，从而引发显著的二阶弯矩问题。

在无楼板支撑的条件下，立体车库框架在水平风荷载与地震作用下，各层次点的水平位移和变形呈现出不协调性，即同一层面的位移分布不均。相比之下，外围框架梁在平面外的稳定性相较于拥有楼板的建筑框架略显不足。

荷载特性多元且复杂，鉴于立体车库的独特性，其承载的负荷区别于常规住宅结构。除了基础的自重负担，以及因环境温度变化引发的温度应力，还包括地震、风力对整体结构的影响，动态的车辆负载及其伴随的动荷载，电机运作和提升设备运作时的冲击振动等。此外，车辆活荷载的布局差异会导致结构元件内部力的分布呈现出多样性。

4.立体车库的特点

(1)空间利用率高

随着城市空间需求的增长，立体车库的设计趋势日益倾向于由地面传统模式向高空立体扩展，旨在显著降低土地占用，最大化空间利用，并与周边建筑无缝融合。各类机械式立体车库，如垂直循环式、多层循环式和升降式，以其显著的空间效率和紧凑的占地优势，对城市规划的优化起到了积极推动作用。

(2)安全性高

立体车库因其卓越的空间利用率而备受青睐，更为重要的是，它注重安全性，为车主提供了可靠的保障。这类车库普遍配备了自动车辆识别入库系统，确保只有符合标准的车辆方可入库，对不符合条件的车辆实施了有效的准入控制。借助远程监控系统的实时监督与管理，机械式立体车库有效地消除了潜在风险，从而显著降低了安全事故发生的可能性。

(3)自动化程度高

在立体车库的设计与构建过程中，秉持以人为核心的创新理念，注重提升用户体验，强化了自动化特性。它极大地便利了车辆的进出，支持自动调头功能，并配备语音导航系统，实时反馈车库内部状况，实现了智能化操作流程。

四、高效自动化立体车库管理系统

在现代建筑设计中，智能化已渗透到各个层面，包括楼宇与社区的管理。自动化立体停车设备作为智能化大厦和小区不可或缺的构成要素，其自动控制系统彰显了高度的便利性和效能。其操作简便、响应迅捷，致力于为使用者营造安全、易用的停车体验，同时具备低维护需求的特点。所有设备运行状态，车辆停放记录，缴费详情，车库容量统计，以及高峰低谷时段的流量信息，均可实时传输至智能控制中心。在那里，这些数据经过智能处理并与广播系统和各区域管理办公室联动，实现了对停车管理的精确预测和智能化调控。  此外，通过与大厦和小区的智能中枢相连，这些自动化车库还能与社会公共服务部门联网，实现信息的双向交互，提升车库的社会资源利用率和经济效益。这样的智能整合，明确地预示着自动化车库未来发展的趋势。

以下是立体车库自动化控制系统的五个核心子系统构成： 1. 自动收费管理系统 2. 自动化存取车系统 3. 远程故障诊断与维护系统 4. 自动道闸控制系统 5. 安全监控与防护系统

所有子系统在中央控制室的统筹调控下运行，能够根据客户的需求定制停车库管理策略，实时公布车位剩余容量，并对车流调度实施精确控制。

1.自动收费管理系统

自动收费系统采用非接触式IC卡作为支付手段，主要分为两种类型：长期卡与储值卡。对于固定的采购合作伙伴，我们会发行长期卡，允许他们在缴纳管理费用的同时一次性充值；而对于临时采购方，我们提供储值卡服务，即采购人员在每次停车时，只需通过读卡操作，系统会自动从卡内扣除相应费用。

2.自动存取车系统

自动存取车系统主要由小型可编程控制器（PLC）进行智能化管理，其操作流程分为卡号识别与移动载车板两阶段。当车主进入车库，需在入口处刷卡，读卡机随即传输信息至PLC控制系统。PLC系统依据接收到的卡号信息，精确地驱动对应载车板移动至人车交接点，自动开启车库门，从而有效缩短了存取车的时长。存车过程中，驾驶员需遵循指示灯指导，车辆停稳后，停车确认灯亮起，确保安全停放。存取车任务完成后，车库门自动关闭。载车盘移动过程中，系统严格遵循多重检测信号，如超长检测、到位检测、极限位置监测、人员误入警报以及急停指令，确保操作精准无误。若载车板未到位或车辆尺寸超出车库规格，所有动作将暂停；一旦接收到急停信号，系统会立即停止所有操作，直至急停信号解除。这些均为硬件层面的信号，同时，控制软件还设有额外的安全防护措施，如时间保护，以防硬件故障导致信号失效时，仍能保障设备及车辆的安全。

3.远程诊断系统

现场控制器通过网卡、Hub等网络媒介与控制中心的局域网建立连接，支持远程管理功能，实时监控现场运营状态。一旦现场发生故障，控制中心能即时响应并处理，极大地便利了管理人员和安保人员的异地办公操作。

4.自动道闸

车库出入口处配备非接触式读卡器、感应线圈及道闸。当采购方在出入口操作卡片时，系统会自动验证卡片有效性。如验证通过，道闸会自动开启，驶过感应线圈后，栅栏门随之关闭。反之，若卡片无效，道闸保持关闭状态，并伴随声响与灯光报警信号。

5.监控安保系统

中央控制室内的监控安保系统专司于远程监控和管理车库的实时运作状态。其配备有运动侦测功能、车牌自动识别技术，并通过网络连接无缝集成各类报警系统，实现了自动化操作，无需人工值守。

系统简介：

监控设备配置：涵盖车库各出入口、值班室的全方位视频监控系统

主要区域采用定焦摄像机进行安装，而大范围的车位区域则配置球形云台，以实现对车库的全方位实时监控。对于光线不足的车库环境，我们建议选用黑白摄像机作为备选方案。

智能化运动监控：支持在夜间自定义设定车库的活动区域。一旦该区域检测到任何移动对象，便会触发运动警报，及时提示值班人员注意。

智能车牌识别系统：具备车辆信息录入功能，包括车牌号码和车型设定。当目标车辆驶入车库监控区域，系统会自动比对输入的车辆信息，一旦发现异常，便会触发报警并自动保存相关影像资料。

联动报警机制：支持与各类报警主机集成，一旦触发，可自动激活继电器，引发声光警示，以便安保人员迅速响应，实现对车辆进出的道闸自动下降拦截。

录像功能概述：支持连续录制车库内发生的事件，并具备多画面同步回放能力，允许用户对任一图像实施全屏或局部细节放大。同时，所有操作如记录、回放以及数据备份过程均可无缝同步处理各类信息。

五、立体车库技术挑战与解决方案

1.建筑与结构设计要求及制作安装技术

(1)建筑设计要求

空间使用效率的优化由建筑设计奠基，首要任务在于甄选最能节省空间且最大化利用率的建筑形式。特别是在车辆存取高峰期，立体车库的存取效率问题尤为显著，它可能导致库区周边交通拥堵。因此，如何通过精心设计的建筑设计提升立体车库的存取效率，是一项亟待技术破解的关键问题。

(2)结构设计要求

在装配式立体车库的结构设计过程中，首要任务是明确其特殊荷载特性，如动态车辆荷载、由车辆运动引发的动荷载以及电机运行和提升设备操作时的冲击振动。当前，结构可靠性分析主要关注单个构件，然而，结构系统内构件间的相互关系在荷载变动和构件损坏等情况下的重构尚未得到充分考虑。因此，确立适宜的失效评判标准，实现对结构的合理简化与仿真，构成立体车库结构设计中的技术挑战。

(3)制作安装技术

立体车库的构建依赖于一系列标准化的H型钢和L型钢结构元件，以及相应的支撑件与连接组件，它们共同构建出三维的空间框架。优化装配式立体车库的构件制作流程，包括标准化运输单元的设计、工厂预制与现场组装工艺研究，以及吊装装配方案的优化设计，这些都对提升立体车库的整体装配质量和效率至关重要。鉴于此，针对装配式车库的特性，深入研发H型钢的高效制作与安装技术具有显著的技术价值。

2.立体停车设施结构设计规范

在遵循通用的建筑物结构设计准则的同时，鉴于众多结构工程师对于立体停车设施特有的结构设计可能不太熟悉，建议专门制定适用于立体停车设施的结构设计指南。此指南应基于理论分析和实证研究，着重解决以下核心问题：荷载及其工况组合的精确设定，以及在不同典型结构形式中选择确保立体停车设施结构安全性的策略。

六、车库智能监控与车位使用分析

在立体车库的停车操作中，车辆停放在指定平台时，其尺寸（长度、宽度、高度）及重量需符合平台承载能力和安全要求。确保车辆停放的合规性与稳定性至关重要。因此，针对每个停车立方单元，必须配备一套智能的检查设备，该设备的主要职责包括：

(1)检测相应立方体车位是否停放有车辆；

(2)车辆所在停车平台的相对位置；

车辆是否处于规定的安全停车区域内？

(4)所停放车辆的载荷；

(5)所有检测数据与上位机的通信。

单片机以其灵活性高和经济性优势著称，当与激光传感器相结合，能够创新地构建出一款具备执行相关检测任务的装置。此装置不仅能够实现实时监测停车过程中数据的变化，确保停车过程的安全性，并向驾驶员提供实时的安全状态预警，而且还能与中央控制系统（上位机）进行无缝数据交互，从而接收并执行来自上位机的控制指令。

七、展望立体车库的发展前景与关键动态

随着计算机技术和电子技术等高科技的日益进步，这些先进技术被广泛应用到立体车库系统中，推动其向着专业、精密、智能与高度自动化的方向迈进。具体表现在以下几个关键领域：

1.专业化

采购方对立体车库系统的稳定性与可靠性有着极高的期待，其无故障的正常运行被视为停车系统的核心要素。因此，我们强调选择具备专业设计与生产能力的供应商至关重要，以确保车库停车设备的稳固可信。这包括对系统硬件与软件，以及各类设施和设备的精准匹配，力求实现高度的专业化标准。

2.复杂性

立体车库产业的发展趋势日益多元化，其停车系统不断完善，集成了诸如声光导航与定位技术，车辆尺寸与重量识别功能，以及限速保护、多重联锁机制等高级特性。自动化追踪、链长异常报警和自适应弹性补偿等智能化元素，共同将立体停车设备提升至一个独立且高度复杂的高科技水平。

3.智能化

随着科技的进步，立体车库正日益智能化，诸如变频技术、全计算机控制系统以及停电与来电自动切换处理系统等前沿技术被迅速采纳并应用。

4.自动化程度高

立体车库的自动化特性显著，其核心在于先进的自动控制技术和科学的管理体系。这两者相辅相成，显著提升了存取车的效率。在控制技术层面，我们采用了远程操控技术和智能识别系统，确保停车过程在车辆稳定后能自动定位到指定车位，实现全程无需人工干预。未来的车库管理系统将展现更大的灵活性和开放性。通过一体化的控制与管理设计，系统操作更为便捷，功能更为强大。立体车库已无缝融入楼宇自动化体系，并联网构建，形成一个集成的计算机网格信息管理系统，真正实现了立体车库的智能化无人化管理。

第二节 详细项目需求解读

(根据招标文件及项目实际情况修改)

一、项目概况

投标项目：XX立体车库停车设备购置方案

2.项目编号：XXXXXXXXXX

3.采购单位：

4.项目地址：

二、本次采购详情

涵盖立体停车设施及其相关配套服务，包括生产、供应设备与材料、安装调试以及质保期内的维护保养等一系列工作。具体涉及的主要系统、设备及其职责范围不限于以下列举：

1.车库及车库的配套附属设备

2.车库的自动控制系统及配套设施

3.车库内部的供电系统的全部设施

4.车库组装、安装、调试合格

5.车库报检、验收、合法运行。

6.操作人员的培训。

三、项目需求与规格说明

供应商需严格遵循采购文件的技术规格与规定，全面履行以下职责：地基处理、设备的制造、供应、运输、安装与调试直至设备稳定运行并通过验收，同时涵盖相关技术支持、技术培训及售后保障等服务。具体工作内容包括但不限于上述明细。

1.设备提供

(1)关键设备及元器件选择

设备及元器件的选择应严格依据本采购文件的技术规格及规定，投标人需在投标文件中附上详尽的清单（列明制造商名称及原产地信息）。

所配备的设备需涵盖但不限于以下服务工作：

①按采购人提供的图纸资料和要求

②按采购人要求完成设备配置

③提供设备样本和使用操作说明书

根据采购方确认的系统设计规格及选用材料，进行加工、制造并提供相应的货物供应

在投标文件中，设备及其关键组件必须明确标注和详细列出。

⑥运输：设备运输至采购人建设工地。

2.设备安装调试

供应商需派遣富有经验的技术团队亲临现场，负责设备的安装与调试，直至其顺利进入正常运行状态。

在着手安装工作之前，确保提供齐全的所有图纸和技术协议。

在调试过程中，中标供应商需确保提供所有必需的特殊工具、润滑剂及易损耗配件，并携带专属的测量设备。

供应商需在现场对设备进行调试及试运行，旨在评估其设计、制作的实用性和功能表现。

在设备安装完成后，必须进行预先的试验性运行检验，以确保其具备实施试运行的条件。

(6)试运行内容如下：

①进行设备的所有功能性运行。

②运行和检测安全装置。

中标方需承担设备自接收现场起至安装验收完毕期间的保管职责。

施工服务团队，由中标供应商提供，应具备专业的设备安装调试及保养维修知识和技术能力。他们需深入理解所供应停车设备的技术特性、性能参数、安装流程以及维护保养要点。该团队必须胜任停车设备的安装任务，并确保安装工艺符合设备运行的合格标准。

中标供应商需配置安装项目负责人，全面负责安装工程的策划、协调、人员调度以及质量管理；同时，应配备现场技术工程师，履行技术指导、质量监控、施工测量以及安装质量的确认等职责。

在中标后进入施工现场，首要任务是对土建基础技术进行核实。针对立体车库设备的安装需求，中标供应商需对现有土建环境进行相应的调整与改造，任何改动必须在得到采购方的批准后方可执行。

在启动安装程序之前，施工团队需与采购方共同验收施工现场是否已满足入场要求，主要包括临时水电设施及临时办公区域。一旦确认所有施工条件均准备就绪，应在接下来的三天内确定正式的开工日期。

(12)安装施工所用的机械工具、设备、材料由施工队伍自备及自费运到施工工地，进场后进行必要的性能安全检查，完工后从工地自费搬出运走。施工所用的材料及机械工具由总包（与总包协商）提供恰当的场所存放并由施工队伍自行保管，不得随便存放，以免造成不必要的丢失、损坏。采购单位只提供临时水源电源（水电费由中标方承担，挂表按实际结算)，其它由中标供应商负责。

调试工作将由中标供应商的专业工程师主导并完成，同时，我们将在调试过程中邀请采购单位参与。在调试过程中，我们将制作详细的调试记录卡，并确保在实施前10天提交给采购单位以供参考。

3.技术培训

供应商需对采购方的技术支持团队（含技术人员、维修人员及操作人员）实施无偿培训。培训课程涵盖设备的操作与维护等核心技能。在投标文件中，供应商需详尽列出培训规划，包括但不限于培训项目内容、预定的培训日期以及培训实施地点等信息。

供应商需确保提供具有至少三年同类设备维修经验的专业培训人员。

4.售后服务

投标供应商需在投标文件中承诺，接到故障通知后将在X小时内及时响应并奔赴现场进行故障处理。

中标供应商需保证按照合同约定，为其所提供的成套设备自验收合格并通过国家技术监督部门及相关政府部门的验收并获准使用，并完成设备交付给采购方后，提供不少于X个月的质保期服务。

质保期内的服务涵盖常规的整套产品检验与调适。详细的操作流程与内容应在投标阶段明确提出。

在保修期满后，必须由专业的技术工程师对系统进行最终检验。对于发现的任何故障，中标供应商需自行承担维修费用，并确保采购方的认可。故障修复完成后，供应商需向采购方提交详细报告，内容涵盖故障诊断、处理方法、维修耗时以及恢复正常运行的确切日期等信息。

5.工期要求

项目实施周期承诺为X个日历工作日内，包括安装、调试以及最终的竣工验收。只有在通过验收且符合标准后，方可交付正常使用。

6.质量要求及验收标准、办法

质量控制标准：本工程项目必须严格遵循国家及省市的质量验收标准，达到合格工程的验收要求。中标供应商需严格按照合同规定、施工图纸设计、相关施工验收规范进行施工，以确保工程质量的达标与优良。

承包商在施工过程中，必须严格遵照提供的施工图纸、工程技术规定，以及国家颁布的建筑工程施工标准、规范和规程，无条件接受采购单位委派的施工监理单位进行全面且贯穿始终的质量监督与管理。

所有物料和设备需经采购人批准并经检验合格后，方可应用于本工程项目。

中标供应商在设备交付后，需提前X小时通报采购单位至施工现场进行实物签收确认。设备供应商需确保其为制造商，采购单位有权进行核实并采取相应措施。对于接收过程中发现的任何破损或质量问题，中标供应商需承担更换责任，相关费用自理。若中标供应商未经过验收签字即自行安装设备，采购方一旦发现，将无条件从合同总价中扣除相应设备的价款。

7.设备清单及技术规格要求

(1)规范标准

在设计立体停车设备时，务必充分考虑现有场地空间，注重结构的紧凑性与先进性，强调其安全性、平稳运行以及易操作性。设备性能需卓越，同时在设备配置、设计、制造、安装、调试和验收过程中，必须严格遵循国家和行业的相关标准及技术规程规范。

GB17907机械式停车设备通用安全要求

GB3811超重机设计规范

GBT4942.2低压电气外壳防护等级

JGJ16民用建筑电气设计规范

DBJ08-60机械式停车库设计规范

JB/T8910升降横移类机械式停车设备

GBJ50017钢结构设计规范

JGJ81建筑钢结构焊接技术规程

如遇进口部件的国外标准与我国现行法律存在冲突，应遵循中国的国家现行规定。若适用有包含上述内容的最新国家标准或行业规范，须遵照最新标准与规范实施。

(2)设备配置清单

名称	型号规格、技术参数、性能及配置	参考品牌	备注
停车规格
钢结构
载车板
边梁
传动部分
电气部分
安全装置
其他

第二章 创新服务构想与详细规划

第一节 详尽的实地考察方案

在项目招标流程中，招标人有责任安排潜在投标人参与现场考察（简称踏勘现场），旨在让投标者亲临项目场地及其周边环境，对实际施工条件有直观认知。这一环节由招标人主导，遵循公平原则，即不应单独或区别对待任何一位申请人。投标人有权自行安排踏勘，借此深入了解招标方的设计意图及环境详情，以便于他们决策是否投标，制定投标策略，以及合理估算工程成本。  踏勘现场的目的是使投标方全面评估可能影响施工的各类因素，如经济性、地理位置、地质状况、气候条件以及相关法律法规环境。招标人需确保提供详尽的现场介绍，确保所有相关信息透明公开。

一、详尽了解项目现场

(一)目的与作用

项目实施的基础步骤包括现场踏勘，该环节旨在获取一手资料并直观理解立体车库停车设备的安装位置及其周边环境，以及评估与相关规划的契合度。同时，此次踏勘也为后续停车设备的安装工作奠定了关键基础。