邮政邮件内部处理服务外包服务方案
招标编号：****
投标单位名称：****
授权代表：****
投标日期：****
创新的解决方案提案
（一） 初步项目设计
1． 理解项目服务的关键需求
一)工艺改造建设方案
参见附图1，工艺设备的配置布局详图已在图2-1中展示；详细工艺布置图请查阅附件。
图2-1工艺布局图
工艺方案在场地配备4个直连大小接收车位+6个散件接收车位，2条外走大件自动摆轮发运线（连接4个外走大件装车口）、2条总包自动摆轮发运线（连接7个总包装车口），1台半自动小件分拣机(530个格
个收容格口、双端供件、20个半自动供包台+9个全自动供件台具备混合收寄功能)，设备单层格口532个、单层小车
设备处理能力达到每小时4.55万至6.7万件，表现出高效的工作效能。
二)设备清单
| 序号 |
项目 |
数量 |
单位 |
| 1 |
1200宽 |
|
米 |
| 2 |
1000宽 |
|
米 |
| 3 |
1000转弯辊筒机 |
|
台 |
| 4 |
1200转弯机 |
|
台 |
| 5 |
1000转弯机 |
|
台 |
| 6 |
螺旋滑槽 |
|
个 |
| 7 |
7米伸14.5米伸缩机 |
|
台 |
| 8 |
钢平台 |
|
平方 |
| 9 |
小车 |
|
台 |
| 10 |
格口 |
|
个 |
| 11 |
半自动供包台（四段式） |
|
个 |
| 12 |
全自动供包台（六段式） |
|
个 |
| 13 |
供件滑槽 |
|
个 |
| 14 |
摆臂 |
|
台 |
| 15 |
智能安检机 |
|
台 |
| 16 |
六面扫 |
|
台 |
| 17 |
抬升式卸车平台 |
|
台 |
| 18 |
窄带机（104小车） |
|
条 |
| 19 |
单件分离（32台小车） |
|
台 |
| 20 |
单件分离（40台小车） |
|
台 |
| 21 |
摆轮机（摩擦式） |
|
台 |
| 22 |
抬升式4.2米卸车设备 |
|
套 |
| / |
|||
2． 深入解析项目改进策略
(1)安全生产优化理解
场地的安全生产管理历来被视为至关重要的核心任务。为了强化管理，我司不仅制定了详尽的安全规章制度，并对员工进行了生产设备使用的安全培训。特别值得一提的是，我们已经配备了两位经过国家邮政局邮政业安全中心安全教育培训基地认证的安全员，他们的资格证书详情见服务团队概况表。他们主要职责在于监督场地内人员的操作合规性以及确保各项安全生产工作的执行。 在散件卸货口的抬升平台上，我们划定了明确的危险区域，该区域被严格规定为严禁人员进入。为了防止意外，我们在两侧增设了围栏，并安装了安防设备。当升降平台处于动作状态时，任何入侵都会触发声光报警系统，以此确保抬升式卸车平台的绝对安全使用。
(2)设备优化理解
通过一系列精心设计的改进措施，包括扩大散件卸货口递进机的尺寸、增设装车通道、采用摆轮技术和全面六面扫描，以及拓宽主输送件胶带和增加交叉带分拣机开口，我们旨在显著提升邮件处理中心的吞吐量、分拣效率和存储中转能力。鉴于历史上的挑战，尤其是由于前置站点场地限制和邮件货品轻质特性导致的高峰期邮件积压和运输压力，这曾使得前置点与中心局的协同操作面临困难。 在我司针对现场进行了三次深入调研后，我们决定在原招标文件的基础上，追加3000万元的投资预算。这一额外投入旨在优化设备配置，实现邮件处理效率提升20%、吞吐能力提升30%，并将作业时间压缩至8小时。我们特别注重自动化分拣设备的应用，以减少人工干预，从而显著增强整体处理能力。
(3)场地优化理解
预期于xx集包点的新设施建设完成后，将扩展至义乌和杭州两条线路，以适应业务增长。根据实地考察结果，我们计划在大中小件交接区域附近增设如下设施：增设四个外侧专用大件装车直联装卸口，总计提升包装车装卸口数量至11个；引进四套直连DWS摆轮矩阵设备，其中两套专为外走大件快速装车设计，另外两套用于总包车辆装载。这些新增设备预计每小时能处理外走大件6000至8000件，总包处理能力可达5000至6000件，旨在满足未来五年内邮件量逐年增长10%至20%的需求，确保在旺季高峰期，末端装车流程保持顺畅，避免装车积压和汇流口堵塞，从而优化场地运营效率，消除潜在操作风险。
(4)服务时限及服务质量的认识
在签约的五年的合作期限内，我公司将部署资深管理团队驻扎现场，凭借严谨完备的管理制度，计划吸纳稳定的长期一线操作人员，包括接纳部分现有场地的熟练员工，并采用导师制的岗位培训策略，构建高效能的运营团队。我们将严格排斥小时工制度，全面采用正式员工聘用模式，从而有效应对人员流动性高、旺季人力短缺及技能欠缺等问题。通过前期的系统培训，预期将显著提升场地邮件处理工作的质量与效率。
3． 深入解析小型物品处理设备的先进技术
(1)系统设备平面布置方案介绍
3.1. 设备平面布局详细规划
小件分拣机系统平面图
供件工位示意图
建包工位示意图
3.2. 详细备件目录
3.2.1. 机械类分拣机备件详细清单
| 名称 |
品牌 |
质保期间备件数量 |
设计寿命 |
| 供件台皮带 |
永利／西格林 |
|
|
| 供件台同步带 |
永利／西格林 |
|
|
| 供件台带座轴承 |
NTN/SKF/NSK |
|
|
| 供件台滚筒 |
自制、莫迪 |
|
|
| 供件台电机 |
合信、雷赛、莫迪、 |
|
|
|
|
汇川 |
|
|
| 供件台减震块 |
自制 |
|
|
| 小车皮带 |
永利／西格林 |
|
|
| 小车电滚筒 |
莫迪、雷赛、新华胜 |
|
|
| 小车齿形带 |
永利／西格林 |
|
|
| 小车行走轮 |
爱思特、盛行者、焜驰 |
|
|
| 小车限位轮 |
爱思特、盛行者 |
|
|
| 轨道橡胶减震块 |
自制 |
|
|
| 安全网及支架 |
自制 |
|
|
| 风琴罩 |
自制 |
|
|
3.2.2. 电气类别备件详细清单（电气类）
| 名称 |
品牌 |
质保期间备件数量 |
设计寿命 |
| 供件台光栅 |
邦纳、西克 |
|
|
| 供件台传感器 |
中航／亨托／柯力 |
|
|
| 小车驱动器 |
莫迪、雷赛、新华胜 |
|
|
| 小车电滚筒 |
莫迪、雷赛、新华胜 |
|
|
| 小车电源盒 |
自制 |
|
|
| 小车电缆 |
起帆、远东、国标 |
|
|
| 急停按钮 |
正泰、施耐德 |
|
|
| 柔性网线 |
兆龙 |
|
|
| 碳刷 |
松下、奇美、江涵 |
|
|
| 锁格按钮 |
施耐德、西门子 |
|
|
| 变频器 |
施耐德／西门子 |
|
|
4． 关键设备部件供应商
| 序号 |
名称 |
品牌 |
备注 |
| 1 |
驱动电机 |
莫迪、泰富 |
|
| 2 |
电机控制 |
合信、雷赛、莫迪、汇川 |
|
| 3 |
PLC |
西门子、施耐德 |
|
| 4 |
桥架 |
自制 |
|
| 5 |
电缆 |
起帆、远东、国标 |
|
| 6 |
控制柜 |
自制 |
|
| 7 |
环形轨道 |
自制 |
|
| 8 |
光电开关 |
邦纳、海康、欧姆龙、宜科 |
|
| 9 |
按钮开关 |
施耐德、西门子 |
|
| 10 |
警示灯 |
昊方、邦纳、施耐德 |
|
| 11 |
紧急制动模式 |
施耐德、西门子 |
|
| 12 |
变频器 |
施耐德／西门子 |
|
| 13 |
网络交换机 |
tp－link、欧柏 |
|
| 14 |
工控机 |
华北、研华、飞仙 |
|
| 15 |
纠偏／空盘检测 |
邦纳、海康 |
|
| 16 |
UPS不间断电源 |
科士达 |
|
| 17 |
接触器／热继电器 |
施耐德、西门子 |
|
| 18 |
中间继电器 |
施耐德、西门子 |
|
| 19 |
短路器 |
施耐德、西门子 |
|
| 20 |
分拣方式 |
自动分拣 |
|
| 21 |
电动滚筒／气动元器件 |
莫迪、雷赛、新华胜 |
|
| 22 |
皮带 |
永利／西格林 |
|
| 23 |
导向轮 |
爱思特、盛行者 |
|
| 24 |
行走轮 |
爱思特、盛行者 |
|
| 25 |
碳刷及滑触线 |
松下、奇美 |
|
| 26 |
运行牵引方式 |
关节轴承连接 |
|
| 27 |
小车连接板 |
风琴连接 |
|
| 28 |
通讯方式 |
工业无线通讯 |
|
| 29 |
控制柜 |
自制 |
|
| 30 |
PLC |
西门子、合信 |
|
| 31 |
光电开关 |
邦纳、海康、欧姆龙、宜科 |
|
| 32 |
按钮开关 |
施耐德、德力西 |
|
| 33 |
警示灯 |
邦纳、施耐德、昊方、台邦 |
|
| 34 |
紧急制动模式 |
施耐德、德力西 |
|
| 35 |
伺服驱动器 |
合信、雷赛、莫迪、汇川 |
|
| 36 |
接触器／热继电器 |
施耐德、德力西 |
|
| 37 |
中间继电器 |
施耐德、德力西 |
|
| 38 |
通讯方式 |
工业无线通讯 |
|
| 39 |
交换机 |
tp－link、欧柏 |
|
| 40 |
智能相机 |
海康、大华、星程 |
|
| 41 |
漏波电缆 |
西门子、菲尼克斯、克洛里斯 |
|
京公网安备 11010802045440号
