加油站燃料供应投标方案

 

 

 

 

招标编号：****

投标单位名称：****

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高效油品供应提案投标方案

简介

本提案聚焦于加油站的油品采购事宜，全文采用标准宋体四号字呈现，总计290页。所提供的文档为Microsoft Word格式，内容清晰且未含任何水印，便于用户直接编辑与修改。

第一章 创新服务构想概览

涵盖项目服务内容、项目运作流程、服务优势、加油站点设置等内容

第二章 详细油品供应规划

以下是详细的内容构成：  1. 供货流程详解 2. 油品运输策略规划 3. 装卸操作程序说明 4. 精确的油料计算方法 5. 确保油品供应的保障措施

第三章 加油服务方案

以下是详细的内容大纲： 1. 加油站设施布局与规范 2. 专业人员配置与职责 3. 一体化加油服务流程设计 4. 系统化的加油卡运营管理 5. 标准化的加油操作规程详解 6. 高质量的客户服务标准与执行指南 7. 安全管理措施与应急预案 8. 库存控制与管理系统阐述 9. 严谨的加油站运营管理制度解析

第四章 质量管理策略与实施细节

以下是详细的内容概述： 1. **油品质量管理**：严谨把控每一流程，确保产品质量的卓越性。 2. **质量保证承诺**：我们郑重承诺，提供符合最高标准的油品，以客户满意度为首要目标。 3. **质量保证体系**：建立健全的质量管理体系，确保持续改进和一致性。 4. **油品来源保证**：所有油品均源自信誉良好的供应商，保证源头可靠。 5. **服务质量控制**：我们注重服务过程中的监控与优化，以提升用户体验。 6. **服务保障措施**：实施多项保障措施，以应对可能的问题，确保服务无忧。 7. **油品质量控制**：实施严格的质量检测程序，确保每一滴油品都达到卓越品质。

第五章 详细售后服务策略方案

以下是详尽的售后服务构成： 1. 售后服务保障体系 2. 具体服务项目与内容详解 3. 投诉响应与处理机制 4. 完善的售后服务承诺

第六至七章详尽阐述了项目应急服务计划、组织架构设计以及人力资源配置的相关内容。

敬请注意：在编制过程中，务必将内容根据项目具体情况进行相应调整。

第一章 创新服务构想概览

第一节 项目服务内容

一、服务要求

采购需求如下： - 垃圾压缩车需购置符合国V#标准的柴油； - 扫路车、中转车及水车则需选用国VI#柴油； - 对于所有的小轿车，采购要求为粤VI92#、95#汽油。

如我司有幸中标，我们保证向采购方提交与投标产品相关的国家认可的原油及成品油质量证明、详尽的油品指标等相关文件。

我司已配套完善的售后服务措施，对于油品质量的任何疑虑，我们坚持无条件退换。进一步承诺，若产品质量导致的事故经权威部门确认存在瑕疵，相关鉴定费用及由此产生的责任与损失，将由中标方承担。

若我司有幸中标，将确保为采购人的作业车辆提供所需的油品供应，确保其日常运行不受影响，并承诺绝无任何正当或不正当的理由中断燃油供应。

如我司有幸中标，我们承诺将在以下位置设立两个供应站为采购方提供燃油服务：在项目区域的XX路路段设立一个；另外，在XX路、XX路及XX路沿线的任一区域设立一个。我们保证，如果上述加油点在合同签订后尚未完成设置，将在合同生效之日起十个工作日内完成建设。

如我公司有幸中标，我们承诺为采购方提供专属加油卡服务。每辆车对应一张卡片，自合同签订之日起五个工作日内，我们将依据采购方提供的车牌信息办理加油卡，每张卡初始充值额为5000元。所有加油卡设有密码保护。在各个加油站点，我公司将预先准备三张总额为20万元的总卡，当余额降至10万元以下时，我方将在接到采购方通知后1个工作日内完成充值（符合或优于采购需求中的时限）。充值方式将由双方协商确定。每个加油点，采购方将安排一名工作人员驻守，负责车辆加油的监督和管理，我司工作人员将在确认加油卡与车牌信息匹配无误后进行加油操作。

如采购单位遭遇加油卡遗失或损坏的情况，我公司将提供服务，及时更换新卡，并确保原有卡内剩余金额完整转移至新卡。对于合同履行期间可能产生的加油卡增补需求，我司承诺将无条件予以满足。

每个加油站应专设采购人专用加油区域，旨在防止内部出现大规模排队现象，确保采购车辆的燃油补给及调度操作的灵活性。初步设定的加油服务时间为每日早晨8时至晚间24时，具体时段将由我司与贵方进行协商确定。

我司郑重声明，将确保同时运营的两个加油站点为采购方的车辆提供稳定燃油补给。中标方还需与采购人停车场内一个已运营且正常的加油站建立备用合作关系。自合同签订之日起三工作日内，我司将为采购方在每个备用点配备一张预设初始余额为二十万元的备用加油卡，当卡余额降至五万元以下时，我司将在接到通知后两日内完成充值。如主供加油点遭遇任何突发状况，我司将迅速与采购方沟通，引导其使用备用加油卡进行加油服务。

我司目前的加油设施配置尚未完善，导致无法提供加油服务。

加油站点的加油设施遭遇技术故障，导致暂停加油服务。

由于缺乏油品库存，加油站无法满足采购方的燃油需求。

因遭遇台风、洪水等自然灾害，加油点暂停提供加油服务。

因我公司某些因素，加油点暂时无法提供加油服务。

二、详细阐述的油品规格与标准

(一)垃圾压缩车采购国VI#柴油

采购需求：日均垃圾压缩车柴油消耗量约为9.33吨，月度总量大约为280吨，年度总需求则估计为3362吨。

采购计划：符合国VI标准的扫路车、中转车及水车柴油购置

采购需求概述： - 日常燃油消耗：国VI标准柴油，扫路车、中转车及水车总计约为4.5吨/日； - 月度燃油消耗总量：大约135吨； - 年度燃油消耗总量：预计每年消耗约1620吨。

(三)全中心采购粤VI92#、95#汽油

采购汽油：具体规格为粤VI92#、95#，每日平均需求量大约为0.15吨，每月总需求量约为4.8吨。

重要提示：所述用油量仅供参考，实际消耗将可能因损耗等因素产生浮动，最终用量以实际消耗为准。各专项年度的实际采购总额须严格控制在相应的采购预算额度之内。在合同期限内，若柴油价格波动累计导致供应总额超过合同中柴油采购预算金额，合同将随之终止。

第二节 详细阐述的项目运营步骤

我公司如中标，将采取切实措施保证油品供应：除不可抗力事件外（不可抗力包括：火灾、骚乱、地震、台风、大面积停油等自身不能预见或不能避免或不能克服的客观情况；上述情况以相关部门出具的报案或书面证明为准)，不论市场如何波动，完全保证不断油、不停供、不销售不符合国家规定油品或掺假油，不短斤缺两。在市场供应紧张的情况下，保证采购人的用油优先送、加油。

一、保证油品供应的具体措施

供应准则：我司凭借丰富的资源、高效的运营服务以及市场竞争力的价格，确保全天候稳定供应各类油品。我们承诺准时、保质、足量配送，杜绝供应中断、非法油品销售或掺杂，严格遵守重量计量标准，同时满足采购方的安全生产管理需求。

运输与装卸工作将由我公司全权负责，相关费用由我司承担，确保流程顺畅高效。

供应量保障(依据实际消耗确认供应额度)：

(1)垃圾压缩车采购国VI#柴油：

采购需求：日均垃圾压缩车柴油消耗量约为9.33吨，月度总量大约为280吨，年度总需求则估计为3362吨。

采购计划：国VI标准柴油用于扫路车、中转车及水车的购置。

扫路车、中转车、水车采购国柴油：日均量约：4.5吨；月均量约：135吨；年均量约：1620吨。

采购粤VI92#、95#汽油的工作已由我中心全面展开

采购汽油：具体规格为粤VI92#、95#，每日平均需求量大约为0.15吨，每月总需求量约为4.8吨。

二、我们承诺严格的质量控制措施

秉承"以高质量、高品质和用户满意为目标"的价值理念，我们致力于提供周全的服务与确保可靠的货物质地，郑重作出以下承诺：

我司提供的各类油品均源自合法生产，严格遵循国家相关标准及用户指定的油品质量要求。产品特性包括卓越的抗磨损性能、出色的抗氧化稳定性、优异的防锈防腐防护能力、优良的抗泡和抗乳化效果，对橡胶兼容性良好，能有效保护密封材料并防止泄露。

我司保证提交油品质量的官方检验报告副本。如任一质量参数检测结果不符合标准，该油品将被视为不合格。我们郑重声明，我公司坚决不提供任何假冒伪劣或掺杂的油品。

我司提供的油品经由专业检测机构严格检验，以确保其各项性能指标符合贵单位的严苛标准。

我司保证提供的油品质量，如遇任何问题，将由我公司全权负责并承担相应责任。

三、仓储管理

为了实现仓储数据的精准无误及百分之百的合规率，我们将采取以下具体措施：

1.加强数量管理：

确保出入库数据的精确性，实施日清日结的出入库核对单填报制度，一旦发现任何异常，立即进行追踪与核查。

六月伊始，与油品质量管理部门的联络人对接，安排流量计的年度检测工作。

每月的最后一日，我们需严谨执行商品库存盘点程序。确保精确测量并逐一核查各项数据，待确认无误后，按照公司规定提交相关报告。

2.质量管理从以下环节抓起：

严格遵循规定程序，计量员对每批次进油进行取样检验，只有通过检测合格后，方允许入库。

仓储管理岗需在每年十月份接收到油罐的全面测水报告，该报告基于当期的测量结果。

(3)对超过周期油品出库前必须送检。

计量员严谨地遵循操作流程，对进库油品种类进行逐一核实，确认无误后方通知接卸工作人员进行入库作业。

实施月度和品种分类的入库出库账表档案管理系统。

四、设备管理

为了实现设备完好率的百分之百，我们推行了定期维护与即时修理的策略，详情如下：

在每年一月，我们例行与电力供应部门协调，对变配电设备设施及相关工具进行年度检查。

在每年四月之际，例行对供暖设备设施进行维护与保养。

五月之际，例行进行生活区供暖管线的年度更新维护。

在每年六月之际，实施油过滤网的年度维护与清洁工作，并同步更新微机档案管理系统。

5.每年的七月份对压力表进行检测。

每季度的四月与十月，例行进行防雷与防静电接地装置的检测。

五、高效服务管理体系

致力于实现零投诉的目标，我们计划全面提升公司的公众形象，为此将着重做好以下几个关键环节。

依据公司的服务承诺，各职位均需确立明确的服务规范。

每半年需邀请客户对相应岗位进行评估。对于客户的反馈意见及提出的改进事项，我们将迅速给予积极响应，并内部立即着手进行整改工作。

针对员工的服务投诉，将依据情节的严重性，严格执行公司的服务责任追责制度进行考核。

第三节 我们的专业服务亮点

一、维护客户权益与公司信誉：  1.1 定期实施油品质量安全检测，坚决防止不合格产品流入加油站，确保客户用油安全。 1.2 对车辆实施严谨的安全审核，排除潜在故障，保障行驶安全，杜绝故障车辆运营。 1.3 对驾驶员定期进行安全培训，强化安全驾驶及运输过程中的GMP实践意识。 1.4 成立专业的客户服务团队，实时监控油品状况，提供全程跟踪服务，确保客户享受满意的售后服务体验。

凭借丰富的成功案例，我司已与广西科技交通驾校等尊贵客户建立了稳固的合作伙伴关系，赢得了客户的高度评价。

我司专注于汽油、柴油等油品的仓储与销售业务，销售网络广泛覆盖珠江三角洲等地。自2018年成立以来，凭借全体员工的坚持不懈与共同奋斗，历经数年的稳步发展，现已转型成为一家集油品贸易、管道运输与工程技术服务为一体的多元化能源企业。

一、我们的独特服务亮点

1.车辆配置方面：

我司已与客户确立了车辆租赁协议，特别选用专用运输车进行油品输送。我们与多家物流公司保持紧密合作，确保了灵活且充足的车辆资源调度，从而能够满足各类特定的运输需求。

2.人才配置方面：

所有我公司的驾驶员、押运员、管理人员以及调度经理均接受了严谨的石油运输专业知识培训并顺利通过考核，他们持有有效的上岗资格，对油品的装卸操作规程了如指掌。

秉持"以客户为中心，诚信立业；追求创新，务实合作"的经营理念，我司赢得了广泛的优质客户信赖。

4.我公司公司成长收获：

公司依据客户特异性需求及自身实力，制定了适用于特殊环境的一系列高效管理制度。凭借长期实践经验的积累，我们不断优化管理体系，摒弃了传统运输模式中的分厂运营、职责分散的局限，推行了专人专项的‘全方位服务’模式。这种‘保姆式’服务确保了对客户多元化的油品供应需求提供一站式解决方案。

在油品运输与服务领域，历经十几年的稳健发展，公司培养出了一支专业的运输管理团队及服务人员。秉持'以人为本'的理念，自成立以来，员工队伍稳定，几乎没有人员流失。这得益于公司在油品供应、服务提供、装载运输以及车辆管理等环节积累了丰富的实践经验。

我们的运营原则着重于两点：高效运输与严苛的油品质量把控。在日益多元化的现代大生产环境中，油品质量的重要性尤为显著。因此，我司在日常操作中始终坚持对每批次油品进行严格的质量检验，以确保供应的优质与安全。为了快速响应并满足客户的需求，我们不断优化运输与生产流程，提升服务效率，同时致力于降低成本。这一系列举措不仅提高了客户满意度，也为我司积累了丰富的运营管理经验。

二、独特的竞争优势

1.小时提供加油服务；

为满足客户的生产活动需求，我们将提供专享的专车、专属的加油通道与服务，确保客户燃油供应得到充分保障。

承诺提供无限制加油卡，确保客户车辆燃油需求及调度操作的灵活性得以充分满足。

4.提供车辆加水、加尾气处理液等服务；

5.设置客户司机专用饮水、休息处；

在重大节假日期间，我们将额外部署人员确保现场能够满足客户的用油需求。

面对突发的气象灾害，如台风等，我公司会酌情增加人员配置并提前部署加油车储备必要燃油，以确保客户用油需求的及时满足。

提供免费的储油设备检查服务，由我公司专业团队进行详尽的安全评估与建议，旨在预防设备锈蚀老化可能引发的事故隐患。

我们提供无偿的客户服务，涵盖广泛的用油设备咨询，包括但不限于车辆用油、锅炉、船舶发动机、重型机械设备及特殊用途设备的使用状况指导。

我司凭借丰富的油品运输经验和优质油品，承诺致力于满足贵公司的油品供应需求。我们将确保客户的供应链安全、高效、及时，并致力于实现低成本的采购目标。

我们的运营理念根植于"以客户为中心，诚信立业"的核心价值观，倡导"创新务实，共享成功"的经营理念。我们始终坚持安全高效的运作原则，秉持"服务第一，资源整合，共创繁荣"的服务理念。我们矢志追求实现"供应链全方位管理专家"的角色，并致力于与所有合作伙伴共享企业愿景，共创辉煌未来！

第四节 加油站点设置

一、承诺关于加油点布局

我司郑重保证，将设立两个加油设施，分别为：在项目区域的XXX路段配置一个加油点；另外，在项目区域的XXX道路沿线，将选择其中任意一个沿线路段设立一个加油服务站。

我公司郑重承诺，如在合同签署之日尚未设立加油点，将在合同生效之日起的十个工作日内确保其设施完备并投入使用。

二、承诺关于加油卡服务

1.为方便采购单位使用加油卡，我们将为采购单位提供可受理IC卡加油的自营加油站名单，并尽全力满足采购单位用油需求。当市场出现紧急情况时，我们将启动一系列保供应、保市场的应急预案，把采购单位列为必保目标。

为采购机构定制配套采购标识的专用加油卡服务，包括如下特性：局限于指定加油站消费、绑定特定车辆编号、为驾驶员卡分配专项资金以及支持余额查询功能。

我们承诺为采购中心无偿安装IC卡数据查询系统软件，并提供全面的技术支持。同时，我们将安排专业的团队对相关人员进行软件操作培训，确保采购中心能够即时、精准地掌握采购加油的相关信息。

采购单位在指定的发卡网点可享受到优质的服务，我们亦可根据采购单位的个性化需求，提供上门送卡服务。

首次采购时，我们将免费提供加油卡，并赠送读卡器及加油卡使用指南，以便于在加油站操作。

当油款结算完成，资金成功入账后，采购单位可在附近的营业点办理资金分配、对账及账户充值等手续。

承诺为采购单位的公务用车提供全天候（24小时）的加油服务，确保在任何情况下，无合理借口将对车辆加油请求予以及时响应，杜绝拖延或拒绝的行为。

第二章 详细油品供应规划

第一节 供货流程

一、初步供应方案

依据项目进度与采购方的即时需求，我们将精细规划质量控制方案及供应链管理措施，并确保将以表格形式明确呈现。

二、供货流程

三、详细供货操作指南

1.接受订单环节

当公司业务人员接收客户订单后，他们首要任务是详尽核实并完整记录相关资讯。

1)产品的名称及数量；

2)客户的姓名、地址、电话号码；

3)接单日期；

4)接单经手人签名。

在确保订单详情无误后，商务部门将承担统一封发的任务，将订单传递至财务部门进行严格审核。随后，订单将递交给公司总经理进行最终审批。只有经过这三级审阅并获得批准后，订单才会流转至采购人员接收。

商务部门接收采购人员当日整理完成的原始订单，随后由专人负责编撰流水号，遵循时间序列对订单进行装订归档。

当天采购的货物，如需当日送达，必须经过采购质量检验合格后，直接进行装载并送往客户指定的收货地址。其余的货物则运送至仓库，由仓库管理员统一安排发货流程。

2.仓库出货环节：

在收到客户订单后，仓库主管的首要任务是对订单内容进行详尽核查，如遇任何不明之处，应立即与公司商务部门沟通确认。

仓库主管需依据订单需求，统筹规划各组的出货准备工作。

在编制发货单（送货单）时，务必详细记录以下信息：首要列出商品的详细名称及对应数量，接下来注明收货方的完整名称与地址。此外，请在备注栏内标注该批货物的订单日期，以及关于是否存在欠货的情况。发货单需准备三联，其中一联存档于仓库，另一联由公司保存，剩余一份供客户留存。

在填写补发缺失货物的发货单时，务必在备注栏明确标注原订单的日期，并表明‘补发’性质，例如：对应于x年x月x日的原有订单产品进行补发操作。

在处理新订单与补发订单的同时发货情况时，务必对两者分别填写独立的发货单。

对于出货过程中产生的问题，其责任归属由仓库员工承担。如因此导致公司蒙受经济损失，将对相关责任人实施经济惩戒。

3.物流送货环节：

在装载作业开始前，司机与仓库主管需协同进行货物的详细名称和数量核对，装车完毕后再次进行核查，确保无遗漏。

完成装载后，司机应细致核查车辆的各项性能指标，包括确认轮胎气压适宜、燃油存量充足以及确保车门已妥善关闭。

在启程前，务必核实货运单上所填写的收货人信息及地址的一致性，确保无误后方可执行出发送货操作，以防止错误投递。

1. 发车前，驾驶员应确保对配送路径有明确的认知，以防止偏离预定路线，造成资源浪费。 2. 行驶过程中，务必严格遵循交通法规，始终保持对交通安全的高度警惕。 3. 对送货路线进行细致了解并熟记于心，以期在后续配送任务中实现高效快捷的操作。

(5)货物送达目的地后，要由收货签收；送到货运站的，物流人员要明确分清不同客户的货物，并注意货运站的环境安全，确保货物安全；当货运站工作人员填写货运单时，要认真核对发往地点、客户名称、电话号码、货物数量等等，确认无误后方可返回。物流人员要把当天已发货的发货单交回给物流主管，最后由专人带回公司存档，粘贴在原始订单上面。

对于因物流操作导致的问题，其责任归属物流人员。如因此给公司造成经济损失，将对相关责任人进行经济惩戒。

四、标准化装卸流程管理

(一)日常管理

日常管理工作涵盖以下环节：罐区作业的执行，包括设备的维护与安全防护措施，强调与各部门的协同配合，确保油品的储存与输送流程顺畅。严格按照规程进行加温、切水、调和和计量作业，严谨处理油品收发，以保证油品品质。此外，着重设备的操作与日常维护，实时监控油品状态，以防跑冒、串漏、冻结以及火灾等安全事故的发生。

作业程序严格遵循既定规程，每次作业起止阶段，务必与主控制室保持沟通，并严谨校核作业流程，详尽核查相关油罐、管线及阀门等设施的运行状态。在操作环节中，着重关注设备运行状况与油品动态监控。每一次操作均需确保五个关键点：事前沟通确认，流程无误调整，设备检查到位，计量精确无误，动态信息实时掌握。

实施罐区的定期检查，遵循既定的巡检路径，确保每个班次在规定的时间和地点进行，遇到问题应迅速妥善处置。

班长每周执行罐区安全设备的常规巡查，而主管经理则需确保每月组织一次全员参与的安全设备全面检查。检查项目涵盖：安全附件、排水设施、蒸汽系统、工艺流程以及各类机械设备。通过有效的系统设备维护，确保生产过程的持续安全运行。

每月进行全面性的油罐及其附属设备检查，涵盖呼吸阀、入孔、计量孔、透光孔、静电接地线、转动扶梯、轨道、集水坑、消防设施等，同时关注油罐周边环境的安全状况，以及工艺管线和排污系统的运行状态。雨季期间需特别留意中央排水系统的畅通，并对浮顶罐的船舱、集水槽的密封性、静电导出装置的稳固性和密封装置的完好性进行细致核查。每半年安排专业电工进行一次静电接地电阻的测量测试。

在开启伴热线路的蒸汽供应前，务必对管线、阀门以及疏水器进行详细检查。随后，逐步增加蒸汽流量，待运行状态稳定后，可通过出口开关调控气量。同时，需沿管线进行全面巡查，发现任何潜在的泄漏点，务必立即进行处理。

针对冬季，应着重开展防冻、防凝及保温措施的执行，确保逐一核查油罐的加热系统效能、管线的伴热设施运行状况以及蒸汽管道的畅通无阻。此外，对于重质油管线在使用后，务必进行妥善的管线维护处理。

针对昼夜温差波动及管线内油品温度变化导致的管道膨胀与收缩现象，应及时实施管线压力释放操作。

确保每班作业过程中详细记载，交接班时岗位人员需详尽交接各项事宜，做到逐一明晰转交。

(二)油品的接收操作

在收到收油命令后，务必明确指定接纳的油品类型及其对应的储罐编号。

检查前，核实DCS显示的温度与实际值之间的偏差，并对差异进行记录，同时确认储罐的容积是否充足。

在调整工作流程时，操作人员需遵循如下步骤：首先，逐个开启管线相关的阀门，继而打开罐根阀。在操作阀门时，务必确保动作平稳，切勿急于求成，以防阀门过度开启。

在操作人员确认流程无误后，与进油方沟通启动泵机。当热油逐渐注入储罐，应谨慎开启进罐阀，待确认罐内无水且听见热油蒸发的声响时，方可完全打开阀门。作业过程中需详细记录，并及时向主控制室报告进展情况。

当油罐接近安全液位下限（即比安全高度高3米）时，应频繁进行检尺或监测，以便实时掌握油位动态。同时，强化岗位间的信息沟通，油罐切换操作前务必与主控制室确认，遵循先开启切换罐，后关闭被切换罐的操作顺序。此举旨在消除潜在风险，防止油位超越安全界限，确保生产过程的安全无虞。

完成收油操作后，应严格按照规定及时恢复工作流程，并填写完备的相关记录。

进油流速应严格控制在空罐或浮顶未起浮时为1米每秒，浮顶起浮后，适宜的速度为4米每秒。对于浮顶油罐，需全程监督浮顶的起浮过程。

8.油品接收注意事项：

(1)空罐进油一定要按规定控制流速。

在浮顶油罐的起浮阶段，需确保其顺利起浮，并严格监控进罐油品的流速控制。

在接收油品的过程中，务必明确知晓油罐的安全容量，精确核算油位至关重要，任何疏忽都可能导致油罐溢出或漏油的严重后果。

在油罐进油过程中，务必执行全面的巡回检查，检查路径需沿着管道路径进行视觉观察、听觉监听和触感鉴别，确保每个环节无遗漏，法兰连接、放空阀、切水阀等重点部位尤其需细致核查，留意焊缝及罐底是否存在渗漏迹象。同时，定期核查油量计算的准确性，确保数据吻合。此外，密切关注液位变化，一旦油面接近安全油位上限，应严密监控，以防发生冒顶跑油事故。

在执行进油操作时，必须依据油罐的规格构造与工艺设定，严格控制油面不超过最大装油高度。一旦油面逼近液位极限，哪怕尚存安全裕度，也将被视为潜在事故，需予以高度重视。

(三)油品加温操作

在接到油罐加温生产任务后，务必先由当值班长进行确认，并完成相应的记录填写工作。

在执行岗位操作时，操作工需遵循如下步骤：首先开启疏水阀，随后谨慎地逐渐打开蒸汽阀（切勿猛然全开），采取适量蒸汽对加热盘管进行预热，并借此机会排出冷凝水。紧接着，务必检查排出的冷凝水中是否存在油质杂质。

在确保系统恢复正常后，应定时开启大蒸汽进口阀，执行逐步加温，并在过程中适时进行排水操作。

在升温过程中，操作人员需密切关注现场状况，留意是否存在任何异常现象。

按照程序，确保设备达到指定温度后，应先关闭蒸汽阀，继而关闭疏水阀，并详尽填写相关操作记录。

6.加温注意事项：

在加热过程中，含有水分的重油尤其易引发突沸现象，对此需格外谨慎。所谓突沸，是指油罐内的油品在达到特定温度时，会发生猛烈的喷溅溢流，通常这类事故多见于原油或重质油的加温沉降与切水作业中。有时，由于急于去除原油中的水分而快速提升加热温度，未能适当控制蒸汽流量或疏忽关闭蒸汽，可能导致加热过度。另外，若油罐底部存有大量水分，部分水在加热时蒸发，体积急剧扩张，一旦水蒸气的压力超过油品静止状态下的压力，便会产生剧烈的升腾，促使油品通过罐顶开口喷涌而出。

在对含水油品进行加热时，以预防突沸事故，务必遵循以下步骤：首先预先排除部分积水，随后逐步提升加热温度，同时在升温过程中实施定时排水。强调严格管控加热温度，坚决避免超温操作。

确保安全与输转效率，油罐的温度应维持在所装油品的闪点与凝固点的适宜区间。

在遇到罐内油品凝固的情况时，不宜直接使用加热器加热，应当优先考虑注入同种热油以融化冻结的油品，这样可以防止油罐底部因受热膨胀导致的罐体损害。在向冷油罐导入热油时，务必预先根据冷油与热油的初始温度，精确计算出混合油品的理想温度，确保操作过程中的温度控制适宜。

计算混合温度T3的公式为：T3 = (冷油体积×冷油温度T2 + 热油体积×热油温度T2) / (冷油体积总量+热油体积总量)

(5)只有当液面高加热器50cm以上的情况下，才允许向罐内进行加热。加热时至少一小时检查一次，加热时调节蒸汽量，控制升温速率不大于。

在进行油罐加热作业时，应确保定期检验蒸汽冷凝水，一旦发现回水中混有油质，应立即查明问题根源。对于非紧急输送的储存油品，其加热温度应遵循以避免水汽凝结为准则，以此来降低能耗并减少油气损耗。

(四)油罐脱水操作

在执行脱水指令的过程中，操作人员务必在实施前得到当班班长的核实确认，并确保完成相应的记录填写工作。

操作人员在脱水作业过程中必须坚守岗位，实时监控脱水过程中的污水排出情况，随之调整脱水阀的开启程度，以最大程度地减小油品的溢漏损耗。

在执行阀门开关操作时，务必保持平稳，避免粗暴开启或关闭，以防止对阀门造成损害。完成脱水作业后，请确保顺滑地关闭相应的阀门，并同步填写详细的操作记录。

4.油罐脱水注意事项及要求：

在确保装置接收原油时，其含水率需严格控制在规定的标准内，即1%，同时务必避免原油中含有明水分现象。

灌注原油后，应及时进行加热处理，以促进水分的沉降和分离。

对于常压储存设备中的中间罐，每个工作班次需实施一次排液操作，以确保完全排除明水。而对于装备了自动脱水装置的油罐，每日白班应例行检查其自动脱水器的运行状态。

针对检测出水分不符合标准的油罐，应立即进行排水处理，直至水质达标。在完成此步骤后，需等待两小时再进行新的取样检查。若检测结果依然不达标，务必同步采取强化排水措施，并及时将情况通报给主管经理。

交接班检查的重要环节之一是对油罐进行切水，确保发现任何异常能立即通报给当班人员进行处理。

在启动油罐脱水程序前，务必核实脱水阀的完好性及下水井的畅通状况，确保无误后方可缓缓开启脱水阀，同时密切关注排水过程。当排水达到一定阶段，观察到有油排出时，应适时减小阀门开度，以减少带油脱水。在整个脱水过程中，务必保持有人监督，以防意外跑油事件发生。

确保及时通报装置班长关于排水事宜，同时需做好隔油池的防护与回收措施。

(五)油品外付

在收到发油命令后，操作人员首要步骤是核实待发送的油品种类及其目的地，若油罐内检测到水分，则需立即进行排水作业。

在检查过程中，核实小尺寸规格、温度数据，并与DCS系统显示的液位与温度进行对比，任何偏差均需详细记录。

在进行燃油发放操作时，务必首先开启管线相应的阀门，要求阀门开启或关闭动作平稳，切忌过于迅速。

4.流程确认无误后，与主控制室联系后再打开罐根阀，并填好相应记录。

当油罐液位接近最低储存限界时，应频繁进行检查，实时监控状态动态，并强化岗位间的沟通协调。切换油罐时，务必提前与主控制室确认，遵循先开启备用罐、后关闭原罐的操作顺序，以杜绝潜在风险，确保生产过程的安全无虞。

在完成燃油发放作业后，应立即回归常规流程，随后进行人工检查，具体步骤包括半小时后对罐内液位和油温的测量，并确保准确填写相关记录。

(六)油品调合

1.接到调和指令后，明确所调油品种及所进出罐号。

在启动前，核查尺寸指标、设备温度，并与DCS系统显示的数值进行比对，任何不符之处需详尽记录差异数据。

3.调和注意事项及要求：

根据实际需求或生产指示，循环调和的时间将予以灵活调整。

在完成沥青与燃料油罐的调和与倒罐操作后，务必核实其液位和温度是否符合工艺规程的规定，确认无误后立即启动搅拌机。

(3)根据需要及时通知化验取样。

操作搅拌机结束后，应确保机器静置半小时后，及时通知相关人员进行化验取样。

(七)管线泄压操作

所有化工轻油、工业燃料油及溶剂油生产线均配备有全天候运行的泄压设施，确保安全有效地进行泄压操作。

操作放压时，管线沿途阀门需确保开启状态，罐根阀应保持常开，而罐根的第二道阀门则需处于关闭状态。泄压过程应通过连接至罐前的泄压线阀门进行，以实现向罐内安全泄压。

通常情况下，进油罐的选择应与其对应的泄压管线输送的油品种类一致。然而，在特殊情况下，倾向于将较低标号的油品注入相对应的油罐更为适宜。

不得向正在装载船舶或车辆的油罐内注入，同时，禁止在同一条管线中对两个油罐进行泄压操作，应优先选择液位较高的油罐作为泄压目标。

在巡检过程中，务必着重核查泄压管线的压力状况，以防出现超压现象。

(八)清罐作业

1.油罐付油至最低液位。

2.接临时泵、管线把罐底剩油及水抽空。

执行以下步骤： 1. 打开浮顶油罐的入孔及透光孔。 2. 仔细观察罐内液位，若剩余油量较多，需进行如下操作：    - 向罐内加入适量水分。    - 调节温度至适宜值。 3. 安排泵系统，启动回收程序。

在确保鼓风机有效鼓风并使罐内油气浓度达到安全标准后，务必实施人员进罐前的详尽安全核查及防护措施，同时办理相应的进罐作业许可证。

作业人员需进入罐体内，依次清理罐底、罐壁以及浮船表面的油污，直至全面洁净。随后，实施持续鼓风干燥过程。经过严格的检查、检测与明火试验验证，确认作业区域满足动火作业或检修的必要安全条件。

6.清罐注意事项：

罐底积物应定期清理，其清洗周期应依据油罐内沉积物的积累状况及质量管理需求设定，通常建议每两周年实施一次清洗作业，并同步完成大罐清洗记录的填写。

进罐清刷需满足以下条件：罐内瓦斯浓度必须低于其爆炸下限，油品蒸汽浓度不得高于0.5%的最大许可值，同时，含氧量应确保在20%以上。

在执行清罐操作时，务必确保严格遵循安全规程，必须办理进罐作业许可证。严禁个人单独进入罐内。作业人员需佩戴牢固的救生信号绳，绳索尾端需留在罐体外部。罐体外部的入孔周围应始终配备监护人员，以便随时对罐内人员提供应急救援。

在进行油罐清洗作业时，首先需采用高压水流沿着罐壁向下冲洗，确保罐壁表面清洁，无残留油渍。罐底的全部杂物应当彻底清除，且清理工作应使用木质或铜质器具。对于清理过程中可能产生的铁锈和含硫杂质，因其潜在自燃风险，务必及时从罐区移出，并深埋于安全坑内以确保安全处理。

在对内浮顶罐进行清洗和检修作业时，首要步骤是将浮盘调整至检修状态。具体操作需确保油品液面位于检修位置与高接入孔之间。此时，需开启高位置的带芯接入孔，通过自然通风降低罐内油气浓度至安全标准，同时务必实施完备的安全防护措施，方可进入罐内进行调节作业。

第二节 油品运输方案

一、强化车辆安全管控策略

(一)油罐车介绍

运输载体：涵盖汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油以及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态化合物的运输适用范围。

罐体材质选用优质4-6毫米厚的国家标准碳钢板，支持材料种类丰富，包括碳钢、不锈钢，可根据实际需求选用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑工艺的塑料罐或玻璃钢罐。

3.罐型有方圆形、椭圆形、圆形；

4.油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；

5.可设计成为化工运输专用车；

具备独立分仓功能，支持针对不同油品的单独装载。采用泵进泵出及自流技术，并提供选项安装流量计与电脑税控加油机。此外，配置了15米自动回位加油卷盘。罐体内嵌有多重防波隔板设计，确保罐体坚固耐用，重心稳定，显著提升车辆运输过程中的行驶平稳性。

设计灵活：所有油罐车可根据需求定制为化工运输车型，并配备各类加热保温罐体。提供广泛的选择范围，以适应用户的个性化吨位需求。罐体内置多层防波隔板，确保装载平稳。采用高压气体试漏检测技术，提升罐体强度与稳定性，保证车辆运输过程中的安全性与平稳性。

(二)安装方法

该装置直接安装于金属底盘相应部位。在正常使用过程中，随着最下端的磨损，橡胶带可根据需求适当下调。

在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。

对于火花塞积碳问题的处理，应遵循常规原则，避免频繁采用吊火法。尽管在必要时，当某个气缸的积炭影响其正常工作时，可以通过暂时实施缸外‘火花间隙调整’（即在火花塞与高压导线间保持3至4毫米的间隔），以提升火花塞放电能量，促使该缸恢复运作。然而，这种应急措施需谨慎操作，以防火花塞脱落，并且要警惕油罐车上可能存在的汽油滴落引发的火灾风险。因此，最佳策略是定期对火花塞进行清洗和维护，以减少对吊火法的依赖。在油罐车投入使用前，准备工作应侧重于确保火花塞状况良好，以确保行车安全。

执行步骤如下：首先，将导电杆准确地插入土壤中实现接地。如接地点环境干燥，需适量浇水以确保其湿润，从而确保良好的接地效果。接着，对地链进行全面检查，确保其与地面紧密接触无间隙。

开启油车控制箱门，详细检查各个阀门手柄，确保其位于关闭并垂直的位置。

在初次启用油泵时，由于泵内未预加引油，务必预先进行加油操作，推荐通过进油口注入约10升油料。

确保检查变速器油位，以油面传感器孔的下边缘为参照基准，若油量不足，则需适量补充齿轮油。

执行以下步骤以确保各部件处于正确状态： - 将变速箱操纵杆调整至空档位置； - 检查取力箱操纵手柄，将其定位为水平向右； - 调整油门控制器至最小设定。

(三)安全装置

油罐车油气回收系统的功能与操作过程：在油罐车装载或卸载环节，该系统确保了气体的全程封闭式回收，有效防止了油气向外界环境的排放。具体操作中，当油罐车通过卸油管路进行卸油时，加油站油罐内的油气会通过专用回气管路返回至油罐车，随后油罐车将收集的油气送回油库进行后续处理，从而实现了油气回收的目标。

1.海底阀：

海底阀系列，亦称为紧急切断阀，其主要安设于储罐底部。它的功能在于替代传统的上部装载加油系统，实现下部装载，显著提升工作人员的操作便利性、节省时间并确保操作环境的环保。阀体结构巧妙设计了紧急切断槽，当油罐车遭遇意外，该槽能迅速断开连接，即使在维持罐体密封性的前提下，也能有效地隔离车底管路与罐体，从而有效防止油料泄漏，全面保障油罐的安全性。

2.呼吸阀：

当呼吸阀达到70度倾斜角时，内部密封球随之倾倒，实现有效密封，确保油料不会泄漏。关于量油孔的功能，它专用于接入入孔盖的预留开口，支持附加量油尺或液位测量设备。

3.安全阀：

该产品针对油罐及化工罐等罐类设备量身打造，可根据用户的个性化需求设置开启压力，以适应多元化需求。主体结构选用优质不锈钢进行整体精密铸造，具备卓越的耐腐蚀性能和高度密封性，无论在何种环境下都能确保稳定运行。

4.防溢流传感器：

该电子防溢传感器的主要功能是应用于各种容器罐在密封充装液体过程中，作为预防液体溢出引发溢出事故的安全预警设备。它巧妙地安装于罐顶入孔盖内，当液位达到预设警戒阈值时，传感器会自动启动报警并切断闸门，确保安全操作。

(四)安全操作

油罐车需配置专用灭火设备，同时安装拖地铁链接和防静电棒。在行驶过程中，确保拖地铁链与路面接触；而在进行加油或排放燃油操作时，务必使防静电棒插入湿润地面以保障安全。

确保油罐加油孔密封性能优良，放油阀门与管道应完全无泄漏现象，油罐通气孔需保持通畅。定期对油泵进油滤网进行清洁维护，使用完毕的送油胶管应立即将两端接头盖安装到位，严防外来杂质的侵入。

车辆的排气管应当安装在前端，同时确保内燃机的气化器和排气管运行过程中不应出现回火现象。

一、安全规定：1. 禁止油罐车作业人员穿着配有铁钉的鞋；2. 油罐周边严禁实施吸烟行为，违者严惩；3. 严禁携带任何火源进入油罐区，确保无火灾隐患。

在停放过程中，务必确保与火源保持安全距离，特别是在炎炎夏日，应优先选择阴凉环境停放。遇到雷雨天气，切勿将车辆停靠在大树或高压线附近。若需临时停车，务必安排专人照看车辆。

在执行维修作业时，若操作人员需进入油罐内部，须严格禁止携带任何火源，并确保配备完备的安全防护设备。同时，罐体外部应设置专人进行不间断监护。

所有车上电气设备务必确保绝缘性能优良，杜绝火花的出现。车辆工作的照明系统应采用安全电压，即36伏特及以下的灯具。

在油罐沉淀槽遭遇冻结状况时，务必禁止使用明火加热，可采取注入热水或蒸汽进行融化处理，或者考虑将车辆驶入暖房进行解冻作业。

在执行车辆底部的保养与维修作业时，务必确保内燃机已熄火，手制动器已完全拉紧，并稳妥固定所有车轮。

在对车辆进行维修完毕后，进行试驾操作时，必须由具备资质的驾驶员执行，同时严禁搭载乘客及装载任何物品。若需在公路上进行试驾，务必配备由交通管理部门签发的试驾许可牌照。