城市环线省道改建工程技术标书
招标编号：****
投标单位名称：****
授权代表：****
投标日期：****
1基础参考资料
1.1合同详情
表1.1-1合同文件
| 序 |
名称 |
编 |
签订（发） |
| 1 |
XX市国省道一级公路绕城改建工程（环城 |
/ |
XX年8月28 |
1.2设计文件
表1.2-1设计文件
| 序号 |
名称 |
日期 |
|
|
国道G533水西至仙女湖（XX市绕城段）一级公路改建工程两阶段施工图设计 |
XX年9月 |
| 2 |
省道S312珠珊至仙女湖（XX市绕城段）一级公路改建工程两阶段施工图设计 |
XX年9月 |
| 3 |
省道S221水西至施家段（XX市绕城段）一级公路绕城改建工程两阶段施工图设计 |
XX年9月 |
1.3关键规定与指南
表1.3-1主要规范、规程、标准、图集
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
| 国 |
1 |
《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技 |
GB50086-2015 |
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
| 家 |
|
术规范》 |
|
| 2 |
《道路交通标志和标线》 |
GB5768.1-2009 |
|
| 3 |
《预应力混凝土用钢绞线》 |
GB/T5224-2014 |
|
| 4 |
《大体积混凝土施工规范》 |
GB50496-2009 |
|
| 5 |
《工程测量规范》 |
GB50026-2007 |
|
| 6 |
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 |
GB50204-2015 |
|
| 7 |
《安全防范工程技术规范》 |
GB50348-2004 |
|
| 8 |
《普通混凝土力学性能试验方法标准》 |
GB/T50081-2016 |
|
| 9 |
《建设工程项目管理规范》 |
GB/T50326-2016 |
|
| 10 |
《重要用途钢丝绳》 |
GB8918-2006 |
|
| 11 |
《钢结构工程施工规范》 |
GB50755-2012 |
|
| 12 |
《钢结构工程施工质量验收规范》 |
GB50205-2001 |
|
| 13 |
《起重机械安全规程》 |
GB6067.1-2010 |
|
| 14 |
《六角头螺栓》 |
GB/T5782-2016 |
|
| 行 |
1 |
《公路工程技术标准》 |
JTG B01-2014 |
| 2 |
《公路工程抗震规范》 |
JTGB02-2013 |
|
| 3 |
《公路建设项目环境影响评价规范》 |
JTGB03-2006 |
|
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
| 业 |
4 |
《公路环境保护设计规范》 |
JTGB04-2010 |
| 5 |
《公路土工合成材料应用技术规范》 |
JTG/T D32-2012 |
|
| 6 |
《公路桥涵设计通用规范》 |
JTGD60-2015 |
|
| 7 |
《公路交通安全设施设计细则》 |
JTG/T D81-XX |
|
| 8 |
《公路隧道设计规范》第一册土建工程 |
JTG3370. 1-2018 |
|
| 9 |
《公路路基施工技术规范》 |
JTG/T3610-2019 |
|
| 10 |
《公路桥涵施工技术规范》 |
JTG/T F50-2011 |
|
| 11 |
《公路隧道施工技术规范》 |
JTGF60-2009 |
|
| 12 |
《公路路面基层施工技术细则》 |
JTG/T F20-2015 |
|
| 13 |
《公路沥青路面施工技术规范》 |
JTGF40-2004 |
|
| 14 |
《公路交通安全设施施工技术规范》 |
JTG/T3671-2021 |
|
| 15 |
《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 |
JTG F80/1-XX |
|
| 16 |
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 |
JTG 3420-2020 |
|
| 17 |
《公路工程岩石试验规程》 |
JTGE41-2005 |
|
| 18 |
《公路工程集料试验规程》 |
JTGE42-2005 |
|
| 19 |
《砌筑砂浆配合比设计规程》 |
JGJ/T98-2010 |
|
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
|
|
20 |
《普通混凝土配合比设计规程》 |
JGJ55-2011 |
| 21 |
《公路工程土工合成材料试验规程》 |
JTG E50-2006 |
|
| 22 |
《公路土工试验规程》 |
JTG 3430-2020 |
|
| 23 |
《公路交通标志和标线设置规范》 |
JTGD82-2009 |
|
| 24 |
《公路工程施工安全技术规范》 |
JTG F90-2015 |
|
| 25 |
《公路隧道施工技术规范》 |
JTG/T3660-2020 |
|
| 26 |
《公路路基路面现场测试规程》 |
JTG3450-2019 |
|
| 27 |
《铁路瓦斯隧道技术规范》 |
TB10120-2019 |
|
| 28 |
《钢筋焊接及验收规程》 |
JGJ18-2012 |
|
| 29 |
《钢筋机械连接技术规程》 |
JGJ107-2016 |
|
| 地方 |
|
《XX省高速公路项目标准化管理指南》 |
规范化施工标准 |
| 2 |
《XX省高速公路项目标准化管理指南》 |
工地建设标准 |
|
| 3 |
《XX省高速公路施工质量控制要点》 |
/ |
|
| 4 |
关于印发《XX省优质建设工程奖评选办法（建筑工程和市政公用工程）》的通知 |
赣建字（2014）1号 |
|
| 5 |
XX省公路工程工地试验室管理办法 |
/ |
1.4相关法律法规概述
表1.4-1主要涉及的法律、法规
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
| 国家 |
1 |
《建设工程质量管理条例》 |
第279号 |
| 2 |
《建设工程安全生产管理条例》 |
第393号 |
|
| 地方 |
3 |
XX省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例 |
XX省第十二届人民代表大会常务委员会公告第129号 |
| 行业 |
4 |
公路工程质量管理办法 |
交公路发199990号 |
| 5 |
公路工程竣（交）工验收办法 |
2004年第3号 |
1.5额外参考来源
表1.5-1其他依据
| 类别 |
序号 |
名称 |
编号 |
| 企业 |
1 |
《XX（集团）有限公司建设工程技术质量红线》 |
2019版 |
| 2 |
《XX集团“精品杯”管理办法》 |
建一质字［2008］328号 |
|
| 3 |
关于加快推进BIM技术深入应用 |
|
|
|
|
|
的指导意见 |
|
| 4 |
《中建股份集团提升工程质量水平实施办法》 |
建一科字［2014］307号 |
|
| 5 |
关于发布《工程项目样板制》等五项工程项目质量工作制的通知 |
建一科质字［3015］3号 |
2概述与项目描述
2.1项目概述与参建单位简介
2.1-1工程整体概述及各参与方基本信息
| 序号 |
项目 |
内容 |
| 1 |
工程名称 |
XX市国省道一级公路绕城改建工程（环城路） |
| 2 |
工程地址 |
XX省XX市 |
| 3 |
建设单位 |
XX市交通运输局 |
| 4 |
管理公司 |
XX市环城路建设投资有限公司 |
| 5 |
勘察单位 |
|
| 6 |
设计单位 |
|
| 7 |
监理公司 |
|
| 8 |
质量监督 |
|
| 9 |
施工总包 |
|
| 10 |
施工范围 |
K0+936.43～K6+860（5.92公里）K7+920～K53+120.147（45.2公里） |
|
|
|
K296+980～K301+267.269（4.28公里） |
| 11 |
合同工期 |
XX年8月1日至2019年12月31日：882天 |
| 12 |
合同质量目标 |
交工验收质量合格，竣工验收质量优良。 |
2.2项目概述
2.2.1详细描述线路基本情况
作为XX省的核心工业城市，XX市货运流量庞大，重型超载车辆频繁出现。其工业结构以新钢（XX钢铁集团）为主导，其每年的货运量峰值高达1400万吨，主要集中在东北和西北方向。目前，穿越城区的货物运输车辆沿主要干道行驶，途径城市中心，对城市道路构成显著压力，导致道路设施严重磨损，尘土飞扬和噪音污染问题突出，对市民日常出行安全构成潜在威胁，这一状况长期困扰着市民生活，成为亟待解决的社会热点问题。为了统筹城乡经济协调发展，加速城乡一体化进程，并促进高铁经济的发展，市政府规划实施了国省道一级公路绕城改扩建项目（环城路），项目划分为三大部分：S221省道、G533国道以及S312省道改造工程。
国道G533线路始于K0+936.43里程碑，坐落在水西镇施家村，沿途经过水西镇、内塘水库的西岸，然后延伸至袁家村和加山村，继续沿千秋里村附近穿越沪昆高铁，继而途经观巢镇和汉泉村。在此，线路通过汉泉隧道连接至孝头村，并随后通过王主山隧道穿越王主山，最终在涉铁大桥处与仙女湖大道实现与省道S312的顺畅对接。
项目起始点位于水西镇施家村，对应省道S221的里程桩号为K0+936.43，与省道S321在运营路段K279+200处实现平交。路线随后经过宋家，接着在泥州村附近跨越袁河，途经陂头老屋、陂头新屋、江家、华田新屋及高屋。最终，项目终点设在陂下村西部，总长度为5.924公里。
项目起始于S312省道改建段的起点，即K296+980桩号，该位置位于珠珊镇胡家村南方大约300米，途经花田村，随后延伸至河下镇的巷里、乌石区域，最终在万商红附近滨XX路与仙女湖大道的交汇点（桩号K301+267.269）结束。此路段将与改建中的国道G533的终点实现无缝对接，线路全长共计4.287公里。
图2.1-1项目线路图
2.2.2关键设计规范
表2.2-1 主要设计技术标准
| 技术指标 |
设计采用值 |
||
| 公路等级 |
一级公路 |
||
| 设计速度（Km／h） |
60 |
||
| 停车视距（m） |
/ |
||
| 最小曲线半径（m） |
700 |
||
| 不设超高的最小平曲线半径（m） |
850 |
||
| 最大平曲线半径（m） |
11041.65 |
||
| 最大纵坡（％） |
2.6 |
||
| 最小坡长（m） |
210 |
||
| 凸型竖曲线最小半径（m） |
7000 |
||
| 凹型竖曲线最小半径（m） |
6000 |
||
| 互通立交主线指标 |
平曲线最小半径（m） |
700 |
|
| 凸型竖曲线最小半径（m） |
2700 |
||
| 凹型竖曲线最小半径（m） |
5000 |
||
| 最大纵坡（％） |
2.5 |
||
| 横断面 |
路基宽度（m） |
12.75/25.5 |
|
| 分离式路基／整体式路基 |
分离式路基／整体式路基 |
||
| 路拱标准横坡（％） |
2 |
||
| 路肩横坡（％） |
4 |
||
| 桥涵设计荷载 |
公路－I级 |
||
| 设计洪水频 |
特大桥 |
1/300 |
|
| 率 |
大、中、小桥涵 |
1/100 |
|
| 路基 |
1/100 |
||
2.2.3概述设计方案
2.2.3.1路基工程
表2.2-2路基工程设计概况
| 序号 |
桩号段落 |
类型 |
路基宽度（m） |
路基高度（m） |
边坡级数 |
土质类型 |
施工方法 |
| 1 |
YK24+180~YK24+500 |
挖方 |
12.75 |
41.014 |
5 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层开挖 |
| 2 |
ZK23+920~ZK24+150 |
填方 |
12.75 |
17.8 |
3 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层填筑 |
| 3 |
ZK24+160~ZK24+494.5 |
挖方 |
12.75 |
36.619 |
3 |
石英砂岩、粉砂岩 |
分层开挖 |
| 4 |
京公网安备 11010802045440号
