城镇老旧小区燃气管网更新改造工程施工方案

 

 

 

 

招标编号：****

投标单位名称：****

授权代表：****

投标日期：****

 

 

项目内容概览

第一章 概述与项目背景

第一节 项目基础与法规遵循

第二节 工程概况

第二章 详细阐述的项目需求与期望成果

第三章 详细施工规划与执行策略

第一节 部署策略

第二节 详细战略规划

第三节 详细阐述的项目施工管理体系

第四节 关键施工管控策略与挑战应对

第五节 详细施工管理规划

第四章 详细施工规划与创新技术应用

第一节 创新施工策略与实践

第二节 人行道建设项目详情

第五章 管理季节性施工策略

第六章 质量管理策略与实施方案

第二节 质量管理团队构成与架构

第三节 详述的质量管控策略

第七章 详细讨论的施工文明管理与技术实施策略

第八章 环保管理策略与实践

第九章 健全的安全管理框架与执行策略

第十章 详细施工进度与执行策略

第十一章 详尽的资源配置策略

第十二章 工程实施的技术与管理保障策略

第十三章 施工总平面图及工程进度计划表

第十四章 专业场地规划与问题解决方案

第十五章 临时用电安全施工规划

第十六章 地下管线及地表结构

第十七章 防疫实施方案

附表一：工程设备投入明细

附表二：工程所需试验与检测设备清单

附表三：  详细劳动力配置方案

附表四：施工时间安排与进度图表

附表五：详细设计施工平面布局图

附表六 关于临时用地的详细规划清单

第一章 概述与项目背景

第一节 项目基础与法规遵循

编制酉阳县城市既有住宅区燃气管道更新改造项目的招标文件、图纸及相关工程量清单的专业任务。

本工程相应规范：

关于燃气工程项目的最新国家标准：《燃气工程项目规范》

《城镇燃气设计规范(2020版)》：GB50028-2006

3、《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ63-2018

焊接钢管的标准：《低压液体输送用焊接钢管》GB/T 3091-2015

5、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005

《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》：CJJ94-2009

7、 《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》GB/T15558.1-2015

8、 《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分：管件》GB/T15558. 2-2005

第二节 工程概况

项目发起方：酉阳土家族苗族自治县经济和信息化委员会

工期：365日历天

缺陷责任期：24个月

当前任务：酉阳县城市老旧社区燃气管道设施的升级与改造工程

工程地点：酉阳县城区

项目工程概述：旨在对酉阳县农委宿舍、法院宿舍、滨河小区等多个共计43个小区的燃气陈旧设施进行全面升级，工程涉及的主要内容包括：改造总计35公里的小区庭院管道，4700米的立管，以及针对3049户住宅的室内燃气软管更换。此外，还包括为3049套老旧社区安装全新的燃气安全设备。在施工过程中，我们将修复因户外管道施工导致的路面损坏，并进行相应的绿化移植工作。所有具体工程细节将依据设计施工图纸、工程量清单，以及招标期间招标人提供的答疑、澄清资料、补充说明和技术交底等为准。

第二章 详细阐述的项目需求与期望成果

1、工期目标

项目周期：计日工为365个日历天，缺陷责任期为24个月。此期限将从监理方发布的开工通知中明确标注的初始施工日期开始计算，直至承包商在投标书中承诺的工程完成期限结束。最终的完工日期将以工程竣工证书中所记载的日期为准。

质量目标旨在严格遵循国家和重庆市现行的强制性质量标准及施工质量验收规范，确保达到合格的工程品质标准。

3、安全目标

确保作业过程中无严重事故及人员伤亡，严格管控轻伤事件的发生率。

4、环保及文明施工目标

达到业主及该地区有关规定。

第三章 详细施工规划与执行策略

第一节 部署策略

充分利用现场现有资源，依据甲方指定的水电配置，科学地规划临时供水供电设施，确保生产和生活的正常运行需求得以满足。

依据项目需求与现场环境，将在业主指定区域内构建办公区域及材料仓库等临时性设施。

遵循确保工程质量的前提，我们将优化施工流程顺序，有效调配施工资源，目标是在限定的时间周期内实现高效与高质量并举。具体策略如下：

当前阶段，正在进行场地测量与平整作业，以便为施工创造有利条件。优先实施深度管线铺设，同时兼顾具备施工条件的区域，确保工程进度的顺利进行。

实施精细的区域与阶段划分，对施工项目进行逐项分解，遵循地下优先于地上的原则，以及深度优先的作业策略，以确保工程按期顺利完成。

第二节 详细战略规划

依据总体施工规划与各区域的实际施工进度，进行科学的调度安排。

作业区的临时水电供应将遵循业主的整体规划，通过邻近接入。鉴于管线施工中存在多专业间的交叉作业，我们需与各施工团队紧密协作，灵活调整施工计划，以确保总工期目标的顺利达成。

施工部署策略如下：优先遵循深度至表层、外部至内部、地下至地上的原则，以及由繁至简的工作顺序。强调机械作业的优势，严谨规划材料、设备和人员进场方案，通过优化施工流程和工序分配，确保高效实施。

基本施工顺序：

(1)燃气表拆除施工

(2)管道、人行道砖拆除及管沟开挖施工

(3)燃气管道施工

(4)管道测试

(5)人行道恢复施工

第三节 详细阐述的项目施工管理体系

鉴于本工程施工特性显著，涉及广泛分散与交错作业，以及施工单位间的协同配合，我们组建了高效能的项目经理部，并配备了完备的职能部门。项目筹备严谨，人力储备充足，各部门间协同顺畅，团队精神饱满，职责明确，确保各司其职，共同推进工程进展。

构建由实力雄厚、经验丰富且管理严谨的施工团队构成的核心力量，同时特别设立专业的水电维护和场容维护班组。

项目部组织框图

第四节 关键施工管控策略与挑战应对

一、重点、难点分析

鉴于本项目的高标准管道设施、繁复的结构以及非集中的场地特性，工程的关键任务在于如何高效地组织施工，确保实现业主要求的各项目标。

鉴于管线的冗长、频繁的交叉以及高度与位置之间的相互制约，施工初期和技术实施阶段能否适时处理相关技术难题，构成工程建设的关键挑战。

二、重点、难点部分施工控制措施

为了优化工程的关键环节，我们将实施强化项目经理部组织架构并提升项目执行效率的管控策略。

配置高效的专业团队：每个施工区域配备双人，包括两名施工管理员和质检人员。他们采取分片负责与协作的方式，依据各自项目的特性进行施工部署，旨在确保各个目标单元的独立推进与整体协调。

在施工准备阶段和实施期间，我们确保全面掌握现场环境，依据整体工程规划，逐日、旬、月精细编排进度蓝图。同时，我们将详尽规划劳动力、材料和机械设备的进场策略，项目各部门需确保这些计划的有效执行与组织协调。

人力资源调配由办公室全权负责，配置专职协调专员，致力于与各施工单位的有效沟通与协作。

项目部主动与现场监理及业主开展紧密协作，迅速反馈相关情况，并积极响应业主和监理的统一调度安排。

项目部针对工程的复杂性，设立高效的技术团队，他们在工程初始阶段深入研读设计图纸，主动发现问题，并积极与设计方沟通，确保问题得到及时且有效的解决，从而保障工程的顺利进行。

第五节 详细施工管理规划

为了确保工程的顺利实施与各项目目标的达成，项目经理部将采取科学而周密的组织与管理策略。我们将专注于工程进度、质量及安全的技术保障，同时有效部署施工材料的应用和施工设备的调度，以实现顺畅的协作与执行。

一、施工现场准备工作

(1)施工现场交通

本工程将利用原旧路面进行物料运输。

(2)施工用水、用电

开工前，由我项目经理部与业主人员联系，就近提供共30千瓦的电源，沿线布设供电线路连通各施工点。同时我项目经理部在施工现场自己配备两台75千瓦的发电机组，以备突然停电或是用电高峰期的不时之需，以保证施工用电。施工用水由项目部在当地市政管网接驳。另在我项目经理部驻地设置排水边沟，将生活污水排入污水沉淀池中。

二、材料供应

所有进场的工程材料在投入使用前，必须经过严谨的质量检验，任何不符合标准的材料将被严格拒于施工区域之外。

项目经理部依据工程进度实际制定材料需求计划，各类材料按既定计划进场，并在指定堆放区域有序存放。同时，我们致力于实施材料施工结束后的验收、场地清理及退场过程中的妥善保护，以防止施工现场发生材料损坏或损耗的情况。

三、技术准备工作

(1)图纸会审及技术交底

在项目启动之际，项目总工程师统率团队，组织相关技术部门的专业人员对设计图纸进行详尽研讨。针对发现的任何不清晰或模糊环节，我们及时汇总并向业主、监理及设计方反馈，以便尽早达成共识并予以妥善处理。

项目经理部将遵循既定程序，实施详尽的技术交接活动。项目经理部的技术主管将亲自主持，确保所有班组成员充分理解本项目的重点技术要点、设计初衷以及施工技术规范的要求。

(2)施工组织设计的编制

施工组织设计方案由项目经理部的技术负责人负责编撰，经审批通过后，该方案将作为本工程实施的权威指导文件。

(3)测量放线工作

项目启动前，我司项目经理部将安排相关人员与规划局进行测量控制点的交接，并严格按照相关规范进行复测，同时构建测量控制网，明确道路中心线及施工区域边界，实施施工放样测量工作。

主动与建设单位及设计研究院保持紧密沟通，深入理解本项目的各项规定和职责，并确保及时将相关资讯传达给相关管理层人员。

四、其他准备工作

确保沿线地下管线（设施）的精确探测与有效保护，以防止对工程进度造成非必要的干扰。

根据施工总平面图，并结合施工现场的实际状况，迅速配置必要的临时设施，同时着重考虑防火与防漏电等关键安全措施。

按照既定的施工进度安排，负责引导施工操作人员入场，并对他们实施详尽的岗位前置培训及三级安全教育培训。

第四章 详细施工规划与创新技术应用

第一节 创新施工策略与实践

一、测量放线

组织专业测量团队依据规划局交付的基准点实施详细复测，经过严格核查确认准确无误后，构建起工程所需的精确测量控制系统，实施点线面全方位的测量监控。

实施精确的施工放样测量，确立管道中心线并设置水准基准点，作为工程全局的控制节点。确保每次测量作业的闭合性，并严格监控其闭合误差的控制精度。

1.3井面标高应平路面。

二、土方工程

一、破路面与准备 1. 对现有人行道路面实施拆除。 2. 土方挖掘作业。 3. 土方回填工作。  二、沟槽开挖与管线管理 在进行沟槽挖掘前，必须获取相关管线部门提供的地下管线信息，并结合人工勘查，经核实无误后方可着手施工。  三、管线保护措施 一旦发现管线位置，应立即设立明确标识，以确保地下管线的安全保护。

1.2破除原有混凝土路面

施工流程如下：首先，对路面进行精确标定，标识管线位置，随后，道路切割机依据划定的线路实施路面切割。接着，采用高压风炮机按照切割痕迹进行路面拆除。同时，在人行道区域设置临时排水设施，确保雨水顺畅排出，避免基坑因积水影响质量。  在基坑挖掘过程中，需在外侧沟槽边缘构筑临时土堤以阻挡地表水流入，防止施工区域受水侵扰。沟槽内部配备排水沟和集水井，填充碎石，遇到地下水位高或降雨天气，启用抽水泵进行排水，以保持基坑干燥无水渍。

1.3本工程的沟槽深度为1.1米，对土质良好地段采用放坡开挖。 施工前仔细了解土质情况，分析施工期间的边坡稳定性，同时弄清楚地下管线的走向、埋深，提前制定保护措施，再精确测设边线，清除地面附着物和建筑垃圾，人工挖装，手推车运输。因场地有限，为了不影响居民生活，土方开挖采用人工开挖依次进行。土方由人工手推车按照调配方案，运至区域外运。为了不影响居民生活，项目部决定采用分段施工。沟槽开挖土方用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位路由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位路，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。

1.4沟槽检查验收

沟槽挖掘完成后，需严格按照既定的自检项目及允许误差进行核查，如表所示。在通过自我检验并确认无误后，应立即通报监理部门进行入场验收。只有在监理验收达标后，方可继续进行下一工序的施工作业。

序号	项目	允许偏差（mm	检验频率范围点数		检验方法
1	槽底高程	0,-30	两井之间	3	用水准仪测量
2	槽底中线每侧宽度	不小于规定		6	挂中心线用尺量，每侧计3点
3	沟槽边坡	不陡于规定		6	用坡度尺检验每侧3点

三、基础施工

当管道铺设在软性地基上，需及时通知甲方、监理及设计团队共同赴现场进行问题处理。1.2步骤包括精确测量中心轴线和标高，并依据此数据划定基础轮廓线。在沟槽底部安置水平木质定位桩，其顶部高度应与管道平基混凝土表面齐平。

施工程序应确保砂垫层首先经过充分拌和，接着进行连续铺设。在铺设过程中，需实时平整表面，并利用平板振动器对垫层进行全面的振动压实作业。

四、管道工程

各项施工图纸和技术文档完备，并已完成详细的图纸技术讲解，符合工程实施需求。施工计划、技术措施以及材料与设备供应体系确保了施工过程的顺利进行。所有参与施工的人员均接受了建筑给水聚乙烯管道安装的专业技术培训。

施工技术人员严谨研读设计图纸，深入理解设计构思，对图纸中识别出的任何疑问，均会立即与业主、监理及设计团队沟通交流，组织并进行图纸会审，详细记录会审过程与结果。

在启动各项预制加工项目之前，我们遵循设计施工图纸，严谨制定详细的材料与设备清单，确保所需的各种材料及设备按既定规格与型号预先准备妥当，并及时运送至施工现场。

物资设备验收规定：现场接收的管材、管件等必须经过详尽的检验，由监理和业主共同确认其材质无误，同时核查产品合格证、规格型号等信息。只有在验证通过后方可入库，并对各物品进行明确标识。

五、聚乙烯燃气管道的铺设安装

按照规定沟槽宽度，依次进行河沙填充、平整作业并确保其密实性。随后，于铺设完毕的河沙垫层上实施管道安装程序。

1.工艺流程

1. 管道初步加工 2. 热熔设备启动预热 3. 地面实施管道电熔对接 4. 有序进行管道安装 5. 完成系统清洗 6. 严谨进行水压测试

2.管材切割

切割管材可选用专用管剪，操作步骤如下：首先，确保管剪刀片的卡口规格与待切割管径相匹配；其次，切割过程中需均匀施力并保持旋转；剪切完毕后，务必利用配套整圆器对断口进行修整，使其光滑圆润。在断管时，务必保证断面垂直于管轴且无任何毛刺产生。

3.管道安装要求

务必确保电熔管件与管材的连接区域处于干燥状态。

在电熔承插连接管材的连接端，应确保实施精确的垂直切割，随后使用洁净的棉布仔细擦拭管材和管件连接面，以清除任何杂质。并在此过程中，需标识出管材的插入深度，同时需对表皮进行适当处理，去除其表面层。

在施工安装过程中，必须对聚乙烯燃气管的压强等级和适用环境进行核实。管道标识应朝向外侧，确保其处于易于察觉的位置。在安装过程中，须避免产生轴向扭曲，穿越墙体或楼板时，应尽量避免强行校正，以保证安装规范性。

当聚乙烯管与金属管道并行安装时，推荐保持至少100mm的净间距，且建议聚乙烯管位于金属管道的内侧以确保安全防护。

在电熔管件和管道进行熔合及冷却的过程中，严禁进行移动或旋转操作，并需确保连接部位不承受任何外力。应精确调整两个相对应的连接件，使之严格沿同一直线对齐。

在安装过程中，对于同种材质的聚乙烯管及其配件，推荐采用电熔接合技术，并确保使用专用的热熔设备。当聚乙烯管需与金属管件衔接时，应选用配备金属管件的聚乙烯过渡组件，此组件通过电熔连接与聚乙烯燃气管衔接，而与金属配件则采用螺纹连接方式。

六、聚乙烯管的连接

在进行管道连接作业前，务必先确保管道及其附件表面的尘埃和异物已被彻底清除。采用熔接机制作连接时，应严格把控管材和管件的热熔深度，使之符合相关规格标准。

在安装过程中，需将管端平稳地直插至加热套的预定深度，同时，将管件推进加热头进行加热，待加热时间到达后，迅速且无旋转地同步从加热套与加热头取出，然后均匀施力，将管子精确地插入至所需深度，确保接头部位形成一致的凸缘。

在规定加热时段内，新完成熔接的接头允许进行微调，但绝对禁止旋转操作。在推进已加热的管材与管件时，务必保持垂直并适度施力，以防弯头产生不必要的弯曲。

完成连接后，务必确保管子与管件之间保持适当的冷却时间，直至其达到适宜的冷却状态，方可松开手操作。

在管道三通连接部位以及直线管道的天然位移补偿处理上，推荐采用结合固定支架与滑动支架的设计方案。

在执行聚乙烯管电熔连接的过程中，必须确保热熔深度与时间严格符合相应的技术标准规范。

七、管件连接

在实施熔接弯头或三通作业时，务必遵循设计图纸的指示，着重标记管件与管材直线路径上的辅助标志，确保其精确对齐。

在操作过程中，需确保管端无旋转地导入预热的套管内部，直至其达到预设的深度。接着，同样保持无旋转的动作，将管件推进至加热头，定位至指定标志位置。

在达到预设的加热时间后，应迅速且同步地从加热套和加热头中取出管材与管件，确保无旋转地直线下插至指定深度，以便在接口位置形成一致的凸起边缘。

当管道间采用法兰连接的方式时，需遵循以下规定：

法兰盘被安装于管道端部，确保两个相应的连接组件经过精确校正，使其与管道中心线垂直，并且两片法兰的表面保持平行。

对于法兰的密封衬垫，推荐选用耐高温且无毒性的橡胶圈。确保所有安装的螺栓规格统一，并保持其安装方向的一致性。螺栓应当对称紧固，确保紧固后螺栓头部分露出螺母表面，且与螺母平齐。螺栓螺帽推荐选用经过镀锌处理的部件，以增强耐腐蚀性。

管道连接的长度需确保精准无误，紧固螺栓操作时务必防止对管道产生轴向拉力。法兰接合区域应增设适宜的支吊支架以提供支撑。

九、聚乙烯管道支架安装

在管道安装之前，必须预先安置管道支架。依据管道的直径和特定需求，合理配置管卡和吊架，确保其安装位置精确无误。支架埋设需平整稳固，且管卡应紧密贴合管道，务必避免对管道表面造成任何损伤。

在安装金属管卡时，务必确保金属管卡与管道间应用柔软的塑料材料进行有效隔离。而在金属管配件与聚乙烯管的接合点，应将管卡安置于金属管的一侧以确保连接区域的完整性。

设备如阀门、燃气表须配备稳固的固定支架，确保其安装承载的重量不会对管道产生负担。

十、聚乙烯管安装时注意的问题

在管道搬运与安装过程中，务必谨慎避让锐利物体，以确保管道不受损坏。

2.管道安装过程中，应防止油漆等有机污染物与管材、管件接触。

在安装专为金属管设计，包含金属嵌件的管件时，请务必谨慎操作，防止过度施力导致丝扣部件受损，从而可能引发连接部位的渗漏问题。

在对管材和管件进行加热作业时，务必谨慎操作，以防过热导致管壁厚度减薄。同时，需避免管材在管配件内部产生不必要的形变。进行热熔对接和校正时，严禁实施旋转动作。

施工现场应严格遵守无明火规定，禁止采用明火作业方式对管材进行弯曲处理。

确保所有安装过程中打开的孔洞在中断或完成后得到临时封闭，以防止外来杂物侵入。

十一、钢管施工

1.管材检查

所有钢管及配件必须配备制造商的质保凭证，若缺失，需补进行相关项目的检验，且检验结果须符合现行国家标准或行业颁发的技术规范。

在投入使用前，钢管及钢管部件必须经过严格的外观检验，对其表面质量有如下要求：

产品表面呈现出无任何裂纹、缺损现象，如无缩孔、夹杂物、折叠或重皮等问题

b.不超过壁厚负偏差的锈蚀或凹陷；

螺纹密封面应确保优质完好，其精度与粗糙度须符合设计规格或现行制造标准的规定。

2.管材除锈及防腐

(1)管径的采用人工除锈方法，管径的采用喷砂除锈，除锈要达到ST2级。支架采用人工除锈。

完成管道除锈并经严格检验达标后，接下来将进行外层防腐处理。对于埋地管道，我们选用优质的环氧树脂进行防腐，其防腐构造细节如下：

首先涂覆底漆，继而两层或多层玻璃布加固，每层玻璃布之后均需施加面漆，重复此过程确保涂层均匀且坚固。

采用双层防护设计，首先施涂一层底漆，继而施加一层面漆，确保污水、污泥管道内壁的管壁涂覆厚浆型环氧树脂防腐涂料。

钢管及支架的表面需分别施涂一道环氧树脂底漆和一道环氧树脂面漆，采用明敷安装方式。

防腐处理后的管道，其外观需满足以下标准检查：

a.涂层饱满、均匀，表面漆膜光亮。

b.其厚度用防腐层测厚议进行检测，对于加强级总厚度,

防腐层的完整性通过高压电火花检测仪进行持续检验，其标准为不产生火花，检测电压设定为10千伏。

检验粘接力：在涂层充分固化之后，通过运用小刀切割成舌形切口，对玻璃布施加撕裂测试。结果显示，仅能导致局部断裂，而不会大面积分离，撕裂部位的钢管表面依然保持漆层完好。3. 管道安装流程

丝接管道安装流程详解： 1. 线路定位与测量 2. 支架定位安装 3. 严谨测量尺寸 4. 精确切割管材 5. 专业套丝处理 6. 预先组件装配 7. 填充材料安装 8. 安装固定并紧固连接 9. 紧固支架支撑 10. 清洁接口区域 11. 进行压力测试 12. 恢复管道防腐保护层

一般焊接管道安装流程如下： 1. 线路定位 2. 支架与垫层安装 3. 测量并标记尺寸 4. 管道切割 5. 施工坡口 6. 对接管口 7. 严谨实施焊接操作 8. 紧固支架装置 9. 进行压力测试 10. 完成防腐处理

③管道丝接

施工团队依据设计图纸，并综合考虑现场环境，精确划定管线布局，安装支架，随后制作详尽的加工图纸。随后，他们依据加工图纸，严谨测量每一段钢管的具体尺寸。

在安装水管接头后，首先进行整体组装，重点核查管丝、支管及其附件的契合状况。在进行丝扣填料施工步骤时，务必遵循预涂白厚漆，随后缠绕麻丝，再叠加两层聚四氟乙烯胶带的操作流程。缠绕麻丝和胶带应按照顺时针方向进行，确保均匀且平滑，切勿超出管端或触及管口内部。

管道用手认丝时，不能上偏丝，认上三扣以上丝后再用管子钳上紧。

在进行管道平直调整时，确保受力点与丝头的距离保持在100毫米以上。

完成水管紧固后，应保留外部螺纹2~3圈，同时需清除接口处多余的麻丝。对于管头内部的麻丝，推荐采用火焰喷灯彻底灼烧清除，或者使用钢锯精细清理以确保无残留。同时，对裸露的镀锌层部分，实施防锈漆防腐处理。

⑤钢管焊接

在执行钢管对接焊接时，焊缝需错开45度以上；对于镀锌管，施工人员必须佩戴口罩进行操作。当钢管与平焊钢法兰焊接时，应确保管子深度达到法兰内径的三分之二，并实施内外全面焊接。法兰平面需与管道垂直，即与管线形成90度角，同时要求法兰与管子同心且同轴。对于大口径的碳素钢管，固定管端下方需安装2至3根200毫米的角铁，角铁位置根据对口状况进行调整。对口校准完成后，应立即通过点焊进行定位，点焊的长度和数量将根据管径大小确定，最低要求不少于四处点焊点。

法兰连接需确保平行，倾斜度不得超过2毫米，严禁通过过度拧紧螺栓来纠正偏斜。对于同轴法兰连接，螺栓孔中心的偏差应控制在孔径的5%以内，以便螺栓能顺利自由穿入。所有法兰连接螺栓应规格统一，安装方向一致，紧固程度适宜。在距离接口中心200毫米的位置进行测量，每米允许的偏差为1毫米，整段连接的最大总偏差不能超过10毫米。

焊接工艺规定如下： 1. 直管段的两环形焊缝间距应确保大于100毫米，纵焊缝的位置应设置于卷管的顶端或侧面； 2. 环焊缝与支撑结构间的距离不得少于50毫米，且严禁在焊缝区域开孔操作。

⑥钢管焊接工艺

焊接工艺选用氩电联焊技术，焊材选用E43型焊条。针对工程的实际需求，特此提出管道焊接的技术规格如下：

所有参与项目施工的焊工，必须持有由劳动行政部门颁发的焊工资格证书，方被允许进行焊接作业。

一名焊接施工技术监督人员将驻场，全面负责焊接作业的全程管理。

c.焊接坡口角度为；间隙为0-3mm,钝边为0-0.5mm,单边V型坡口。

在实施焊接作业前，务必对每个坡口西侧直径20毫米的区域进行彻底清理，并确保所使用的焊丝已完全清洁。

在施焊作业区域，务必实施防风与防雨设施，以确保焊接工作的顺畅进行。

在使用钨棒端头之前，建议将其加工成15°至25°的圆锥形，锥体长度控制在6-10毫米范围内。

在焊接操作中，一旦发现钨棒接触到了铁水，务必立即将焊接暂停，并确保随后进行彻底的清洗作业。

在可能的情况下，优先选择水平旋转焊接技术，若需求所迫，则适当采用垂直定位焊或水平定位焊的方式。

焊工在完成焊接作业后，须进行自我检验，确保外观质量。同时，管道施工员需运用焊缝检查尺对焊缝进行详细的外观核查，所有标准均需遵照国家强制性标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205中关于二级焊缝的明确规定执行。

⑦阀门的安装

阀门壳体需承受不低于公称压力1.5倍的压力测试，持续时间不少于5分钟，以确保壳体填料无渗漏缺陷。密封面的检验采用额定压力，阀瓣密封性能达标视为合格。若强度试验未通过，阀门需进行修复处理。对于已通过所有测试的阀门，务必及时排放内部余气，封闭进出口阀门。

安全阀需依据设计文件所指定的开启压力进行细致的调试，确保调压过程中压力稳定。对每个安全阀需进行不少于三次的启闭试验，以验证其性能。调试通过后，务必详实记录安全阀的调试过程，并对其实验状态进行标识。

在确保阀门试验通过之后，阀门应在管道安装的同时进行安装。在安装作业前，务必依据设计图纸的参数进行核查，包括阀门的规格、型号、介质流动方向、压力等级以及操作杆的方位与方向规定。对于焊接阀门，安装过程中阀门应保持开启状态，且底层焊接推荐使用氩弧焊技术。至于法兰或螺纹连接的阀门，安装时阀门应当处于关闭状态以确保安全。

4)阀门的操纵机构及传动装置应按设计要求，在设计不明确的情况，其安装应以操作方便为目的，在操作平台或地面上的阀门，离操作平台或地面的高度应为(特殊情况除外)。

十二、示踪线

为了实现对地下聚乙烯管道位置和埋深的常规探测，施工过程中需同步铺设金属标识线，确保其伴随聚乙烯管的敷设进行。

基本要求如下：示踪线需与其对应的聚乙烯管道保持同步位置或者设定固定的相对定位；必须能被常规检测设备有效识别；其使用寿命需与聚乙烯管道一致，最低标准不少于50年；并且，该示踪线不应对聚乙烯管道产生雷击等潜在损害。

如管端轻微变形，应采用专用矫正工具实施修正，严禁以锤直接敲击管壁。若矫正措施无效，须对变形部位的管段进行切除处理。

十三、管道系统试压方案

1、耐压试验

管道在完成下沟及土方回填作业后，应依次进行压力强度试验与严密性检验。

试验流程：计划对管线进行全面的压力测试，采用高压柱塞泵逐级加压。聚乙烯燃气管道的试验压力需达到设计压力的1.5倍，而对于中压管道，其最低试验压力不得低于0.3兆帕(MPa)。

试验介质选用为空气，如条件允许，惰性气体亦可作为备选。试验时，介质温度应尽可能与管道所处环境温度保持接近。推荐控制试验介质温度不超过40°C。

在实施试压操作前，必须对拟用于试压的所有管件、阀门及仪表进行详尽的检验与核查，确保其符合标准并获得批准后方可投入使用。

试压作业所采用的压力表须具备1.5级精度标准，其测量范围限定在0至1.0兆帕(MPa)。通常配备两块压力表，其表壳的公称直径不得低于150毫米。在投入使用前，务必进行校准以确保准确性。

管线的设计压力定为0.4兆帕，而强度试验的压力则依据设计规定执行。

在进行强度试验时，应采用逐步升压的方式，并对过程进行反复核查。首先，将压力提升至强度试验压力的三分之一后，暂停15分钟；接着，继续升压至其二分之三，同样停留15分钟后。随后，将压力稳定在试验压力值，维持4小时，只有在确认无任何泄漏并且压降不超过试验压力的1%时，方可视为合格。

在稳压阶段，需实施全面管道检验，特别关注分段试验完毕的接头部位。检查工作应由多组人员协同进行，并通过对讲机保持通信畅通。若发现任何渗漏现象，应及时标记并记录，随后在压力下降后立即进行维修。维修完毕后，必须重新进行试验，确保其符合标准要求，直到达到合格标准为止。

在进行强度试验的过程中，务必确保详细记录，所有参与试验的单位人员均需对经核实的试验报告签字确认。

2、气密性试验

气密性试验在强度试压合格后进行。

试验程序及气密性要求应遵循强度试压的标准和规定。

试验过程采用最大工作压力进行气体严密性检验。试验压力设定为设计压力的1.15倍，即0.46兆帕，选用的介质为空气。在进行试压并保持恒定24小时后，要求压力变化不超过试验压力的1%阈值。

在气密性试验中发现的任何泄漏问题，需清晰标识并及时进行修复，确保不遗漏焊口的强化和防腐绝缘接口的处理。完成故障排除后，必须重新进行压力测试，直至达到合格标准。

在进行气密性试验时，应选用经校准并确保精度等级达到一级以上的压力表，其表盘直径不得小于150毫米，每格刻度值需小于或等于0.02兆帕，同时，试验过程中至少配置两块这样的压力表。

在进行气密性试验时，应确保压力逐步且均匀提升，升至设定压力后维持恒定24小时。在此期间，若经严格检查未发现任何渗漏现象，则视为通过测试标准。

3、管道清扫

燃气管道的清扫介质宜用压缩空气。

为了确保吹扫过程的顺利进行，建议采用长度不少于4米的钢管作为吹扫口的连接管，并在该钢管上装配相应的吹扫阀。

确保吹扫口的钢管有效接地，其地阻应严格控制在10欧姆以下，以确保静电能顺畅导引至地下。

在进行燃气清扫作业时，务必先执行低速燃气将管道内部的空气完全替换，然后方可启用高速气流进行清理。

十四、成品保护

储存与搬运注意事项： 1. 管件和管材应避免长时间暴露于阳光直射下，以防止材料变形。 2. 堆放管材和管件时，要求层叠整齐，最高堆放高度不得超过2米，确保平稳放置。 3. 在操作过程中，务必轻拿轻放，避免管材表面沾染油脂，严防强烈冲击、接触尖锐物体以及抛掷、拖拉行为。

2.道安装后不得作为拉攀、吊架等使用。

3.应注意的质量问题

存在问题如下： 1. 管沟及管顶高度控制存在偏差，反映出测量与监控工作的严谨度需提高； 2. 施工过程中未能严格遵循标准图集的规定和指南； 3. 砂浆强度未能达到预期，砂浆配比配置执行不严。

4.回填

在管道安装并通过验收质量检测后，后续步骤将进行土方回填作业。

在实施回填作业并需移除固壁支撑时，应遵循自下而上的拆除顺序。

在管坑两侧均匀铺设石屑，直至高于管道顶部30厘米。填充作业需对称进行，以防止管道移位，每层应用水充分夯实。对于管顶30厘米以上的填土，应采用分层夯实的方式，确保其密实度符合路基工程设计的各项规定。

在进行回填作业时，槽内应确保干燥，排除积水，禁止掺入淤泥、腐殖土以及有机成分。填充材料中不应含有大体积砖石，所有大块土壤需先行敲碎至直径不超过10厘米方可投入回填作业。

沟槽回填作业需遵循排水方向，从高处向低处逐步进行，每层铺设的虚土厚度控制在30厘米。对于换填砂或石粉的处理，同样需按照规定的分层步骤，采用平板振动器或手扶轻型振夯机进行压实，每层的最大虚铺厚度不得超越300毫米。

第二节 人行道建设项目详情

一、沥青稳定碎石层

(1)施工准备

①材料

所有原材料，包括粗集料、细集料以及水泥，必须严格遵循设计标准和相关规范的规定。

②机械准备

在施工过程中，沥青稳定碎石层的主要机械设备包括装载机、压路机、洒水车以及自卸汽车。

③作业条件

基层下承层应确保表面平滑且坚固，所有检验标准必须严格遵循相关规定并经过验收达标。具体的检测项目请参照相关规范执行。

运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。

场地选定并配置了拌和站，拌和站的建设工作已顺利完成，设备安装与调试过程也已告一段落。

④技术准备

施工方案的编撰、审阅与审批流程已顺利告罄，且已通过监理工程师的严格审批；技术交接工作亦已完成，确保了项目的实施准备就绪。

所有原材料已严格遵循设计标准并经试验验证合格，混合料的配比方案业已完成且已获得监理工程师的确认与授权。

已完成的试验段施工已获得监理工程师的认可，并将作为后续施工的指导依据。

已完成的现场测量定位工作遵循如下标准：直线部分每二十米设置基准桩，而在平曲线路段，同样设立标志桩，并对侧向边界进行精确测定，同时准确标注基层顶部的设计标高。

(2)施工方案

①准备下承层

在基层施工筹备阶段，务必对下承层进行全面清理，消除所有杂物及零散物料。施工过程中，确保下承层表面保持适当的湿润状态。

②拌和

拌和采用稳定土拌合设备集中拌和，拌和设备要有个料斗，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。具体要求如下：

在料仓和拌缸入口处应配备筛选装置，专司剔除过大的颗粒石料。

拌和过程中，应由一名试验员负责实时监控水泥掺量、物料含水率以及各类骨料的配比比例，一旦发现任何异常情况，应立即采取调整或暂停生产措施。同时，按照规定频次对水泥剂量和含水量进行检查，并确保详细记录数据。

3)各料斗配备名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。

4)拌和含水量比最佳含水量大。

③运输与布料

在装载过程中，需确保每辆车的原料量大致均衡。应遵循从远处至近处的原则，按照预设的间距在基层中央或侧面进行卸载。务必精确控制卸料距离，以防止原料供应不足或过剩。在卸料过程中，每间隔一段距离预留出空隙。混合料的堆放时间须严格控制，以确保在初凝前能顺利完成摊铺和压实作业。

④摊铺与碾压

施工流程如下： 1. 混合料送达后，首先采用平地机进行初步平整与造型。在直线路段，平地机从路两侧向中心方向施工作业；而在曲线路段，则由内侧向外侧进行刮平，必要时还需回刮一遍。 2. 接着，运用轮胎压路机进行快速的一至两遍压实。由于轮胎压路机无花纹设计，其碾压后路面较为平滑。 3. 在平地机作业前，需用齿耙预先处理低洼区域表层5厘米以上的土壤，以防止形成光滑表面时出现薄层修复的状况。 4. 经过平地机整形后，再次进行压实。针对局部低洼区域，同样使用齿耙松土，然后用新鲜混合料填充并平整，随后还需经平地机进行一次整形，确保符合预定坡度和路拱要求。 5. 特别关注接缝部位的平整度，确保其顺滑且平整无瑕。

碾压工艺：完成整形后，当混合料的含水量接近或稍高于最佳值，可启用振动压路机进行作业。碾压路径遵循直线段从两侧路肩向路中心推进，在具有纵坡的路段，从内侧路肩向外侧进行。压路机后轮需重叠半径的一半宽度，并确保越过两段衔接区域。每遍压完整个路面宽度后即为一轮。直至达到所需的密实度标准，具体遍数由试验路段测定，目标是消除明显的车辙痕迹。压路机应以适宜速度行驶，特别注意两侧边缘需额外压2至3遍。施工期间，压路机禁止在已铺设或正在碾压的路段反转或急刹车。稳定层表面需保持湿润，如表层水分过快蒸发，应及时补洒少量水。严令禁止大量洒水碾压，若发现有“弹簧”、松散或起皮等问题，需立即翻起，添加适量水泥稳定混合料重新拌合。碾压完毕前，使用平地机进行精细平整，确保路面纵向顺直，坡度与超高参数符合设计规格。终平时，需细致处理局部凸起，刮除多余部分并清扫出路外；低洼处暂不填补，留待上层铺筑时处理。

⑤施工缝处理

施工过程中需特别关注每日作业尾端缝隙的处理：在已完成碾压的水泥稳定层末端，沿路基