环保设备投标方案优化
招标编号:****
投标单位名称:****
授权代表:****
投标日期:****
环保型废弃物管理系统提案投标方案
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说明
一、如招标文件评分标准要求“项目整体服务设想”详情可见本文第一章。
请参阅第二章,详尽理解关于‘管理机构与人员配备’的评分标准要求。
根据招标文件的评分标准,设备生产方案的详细内容请参阅本章节的第四部分。
按照评分标准,设备运输方案的详述请参考第五章内容。
五、如招标文件评分标准要求“设备验收方案”详情可见本文第六章。
参见第七章,设备运行维护方案的详细要求在文中被明确规定。
根据招标文件的评分标准,关于售后服务方案的详细内容,请参阅本文档的第九章。
八、如招标文件评分标准要求“安全管理方案”详情可见本文第十一章。
按照评分标准,质量保障方案的详细阐述请参考第十二章节。
按照评分标准,'应急响应方案'的详细阐述请参考章节第十三。
编制依据
相关项目招标文件、补遗以及设计文档等重要参考资料
参考的国家现行技术规定、标准文献,以及所有相关的技术手册、规程与技术规范。
三、依照有关主要法律、法规:
(一)《中华人民共和国政府采购法》;
(二)《中华人民共和国政府采购实施条例》
(三)其他法律法规。
四、行业规范、标准。
(以下内容根据招标文件及项目实际情况进行修改)
第一章 创新项目实施方案
第一节 项目背景
一、垃圾管理的环境挑战与机遇
随着我国城市化的加速推进,人口聚居地的增长直接导致了城市生活垃圾生成量的持续攀升。据住房和城乡建设部发布的《城乡建设统计年鉴》所示,从2007年起至2016年间,我国城市(包括县城在内)的生活垃圾清运量经历了显著提升,从最初的22,324.34万吨稳步增长至27,027.61万吨,期间年复合增长率稳定在2.15%。
面对城市化进程中的挑战,生活垃圾的复杂构成与海量产生对环境和居民健康构成双重威胁。若处置不当,将导致宝贵土地资源的长期占用,空气、土壤和水源遭受严重污染,滋生蚊蝇并传播病菌,对生态环境和公众福祉构成严重隐患。针对这一现状,我国亟待解决的问题在于实现城市生活垃圾的无害化处理。目前,我国采取的主要无害化处理策略包括卫生填埋、堆肥和焚烧技术,具体实施方案如下:
(一)卫生填埋
在科学选址与严谨的防护措施支持下,卫生填埋技术通过构建适宜的填埋场构造,将废弃物有序填埋于预备坑内,覆土压实并促进有机物通过生物、物理及化学过程的降解,旨在最大程度地减轻垃圾对生态环境的影响。该方法以其成本效益高、操作简便、处理规模大而被广泛应用,作为城市生活垃圾的主要处理途径,也适用于处理垃圾焚烧产生的飞灰等残留物。然而,尽管如此,卫生填埋的局限性在于其分解过程耗时,占用大量土地资源持久;在垃圾分解过程中,可能释放出细菌、病毒等潜在危险,并伴随着持续产生含有致癌有机物和重金属污染物的渗滤液,对周边环境安全构成长期潜在威胁。
(二)堆肥
垃圾有机物的生物化学转化:堆肥工艺概述 在严格管控的环境中,堆肥技术通过微生物的作用,促使生活垃圾中的有机成分经历降解过程,转化为一种富含肥力的腐殖土壤,这一过程显著的特点包括: - 完整分解:微生物作用高效,有机物降解程度高。 - 周期快捷:相较于其他处理方法,堆肥完成周期相对较短。 - 适用机械化:便于实施机械化操作,提高处理效率。 然而,尽管具备这些优点,堆肥处理对垃圾分类的精确度有较高的依赖,且因其处理规模有限、发酵过程中可能出现异味问题,以及工艺控制难度,使得它在作为主流垃圾处理手段上面临挑战。
(三)焚烧
垃圾处理采用焚烧法,首先对垃圾进行初步发酵,随后投入专用焚烧炉,在超过850℃的高温环境中,促使可燃成分充分氧化燃烧。这一过程产生的高温烟气和少量稳定残渣,可用于发电或供热。在此过程中,有害有毒物质在高温下得以分解和消除。焚烧过程中产生的废气和飞灰经过严格的环保处理,确保达标排放,以此实现垃圾的无害化、减量化和资源化处理目标。
在2016年的统计数据中,我国城市生活垃圾实现了无害化处理的大规模应用,总量达到了25,354.25万吨。具体分解如下:填埋处理占据主导地位,处理量为16,779.92万吨;焚烧技术的应用也显著提升,贡献了7,956.57万吨;此外,通过堆肥等其他处理手段,总计处理了617.76万吨。值得注意的是,尽管种类多样,但当前我国城市生活垃圾无害化的主流方式仍是填埋法。
二、当前垃圾处理设备的状况与进展
随着城市化进程的推进,垃圾,曾被视为城市发展进程中难以承载的副产品,全球众多城市曾深受其‘垃圾围城’之困。然而,时代变迁,垃圾现今被重新定义为蕴含无穷潜力的‘永不枯竭的城市矿藏’,以及被误置的宝贵资源。这一观念的转变,既是垃圾认识深化的体现,亦恰合了城市发展的内在需求。
中国的垃圾处理行业虽起步较晚,但历经近年来的飞速发展,已建立起初步的产业规模。市场容量显著攀升,市场渗透率快速提升,涌入环卫行业的企业数量急剧增长。目前,我国的垃圾处理市场已由初期发展阶段步入成长期,并稳步迈向成熟阶段。
自21世纪起,中国垃圾处理产业经历了显著的跃升。伴随垃圾无害化处理能力的急剧扩张,投资总额也随之稳步攀升。据统计,'十五'规划期间,我国在垃圾无害化处理设施上的总投资达到了198亿元,这一数额几近‘九五’及之前历次五年计划环卫固定资产投入的累积。进入'十一五'阶段,垃圾处理领域的投资势头依旧强劲,垃圾填埋和焚烧发电项目在全国范围内广泛布局。这些大规模的设施建设推动了垃圾处理行业的市场化进程,吸引了包括国内上市公司、外资企业和民营企业在内的多元投资力量的积极参与。截止至XX年底,全国已建成并正在建设的垃圾焚烧发电厂数量超过了170座。
三、当前市场供需分析
随着我国人口的稳步增长、城镇化进程的加速和经济的稳步提升,生活垃圾处理的需求呈现出显著的增长态势。自2004年至2016年间,城镇人口从5.4亿增至7.9亿,年复合增长率达3.21%,城镇化率从41.76%提升至57.35%,增长了15.59个百分点。同期,我国城市生活垃圾清运量从15,509万吨增长至20,362万吨,复合增长率达到了2.29%(数据源于《中国统计年鉴》)。 根据《国家新型城镇化规划(2014-2020)》,我国未来致力于践行'以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、文化传承'的新城镇化理念。据预测,到2020年,我国的城镇化率将达到60%。然而,对比发达国家,我国的垃圾焚烧处理比例仍有提升空间。例如,日本在1998年已实现80.4%的城市生活垃圾焚烧处理,而挪威和比利时等欧洲国家的比例更是超过了70.0%。
在'十三五'发展规划中,我国垃圾焚烧处理能力的提升被赋予了战略导向。遵循'创新、协调、绿色、开放、共享'的发展理念,国家致力于推动城镇垃圾处理设施的高效建设与收运体系的优化。这一政策导向预示着垃圾焚烧处理率的显著提升,以及对垃圾渗滤液的有效管理。据中国固废网E20研究院的数据,至2020年,我国垃圾焚烧处理率有望实现50%的关键里程碑,这背后蕴含的市场投资与建设潜力预计将达到大约1000亿元人民币。
四、当前市场优势与机遇分析
随着政府投资与支持力度的不断强化,行业的发展空间得以显著提升。
在当前中国,经济正经历着增长模式转换、结构优化调整以及过往政策效应消化的多重挑战,叠加城镇化进程中的环境压力显著提升,雾霾问题频频出现,城市垃圾围困成为亟待解决的民生问题。环保投资被视作实现稳定增长、调整产业结构并惠及民生的关键举措。因此,政府部门持续增强投资力度。据统计,‘十一五’期间全社会环保总投资额达到了2.16万亿元,其中固废处理领域的投入为0.21万亿元,占比为6.18%;而在‘十二五’规划期内,这一总额增至3.40万亿元,固废领域的投资增长至0.80万亿元,占比上升至至关重要的23.53%。
在十三五规划期间,预期社会环保领域的总投资额将突破17万亿元人民币大关,其中固废处理领域的投资预计将达到4.5万亿元,占比预估约为26.47%。伴随财政税收政策和电力市场激励措施的陆续出台,环保行业的增长态势将得到有力支撑,行业前景展现出持续的繁荣迹象。
法律法规的逐步完善与健全对市场秩序起到了引领和规范的作用。
面对日益严峻的环境挑战,国家历年来的举措着重强化了对垃圾焚烧行业的监管,法规制度体系的构建取得了显著进步。近年来,国家及各地方政府相继出台或修订了一系列环保和垃圾焚烧相关法规,旨在规范企业运营行为。由此形成的日益完善的法律架构,为垃圾焚烧行业的健康发展奠定了稳固的法治基石,营造了有序的市场环境。
(三)技术创新与进步驱动行业持续发展
鉴于传统方法的局限性和我国生活垃圾水分含量较高且热值偏低的特点,焚烧效率和经济效益一度受限。然而,随着垃圾焚烧发电产业的持续演进,企业通过积极引进并消化国外的先进经验,自主研发出针对本土垃圾成分特性的焚烧技术和废气、废水处理工艺,显著提高了垃圾的处理效率,进而实现了显著的经济效益提升。技术创新与行业进步相互驱动,为行业的未来发展奠定了坚实基础。
第二节 详细项目需求解读
一、高效能高压清洗设备采购需求
底盘型号 |
/ |
发动机型号 |
/ |
功率(kw) |
≥156 |
排量(ml) |
≥3856 |
燃油种类 |
柴油 |
排放标准 |
国V |
公告整车外形尺寸(mm) |
≥8100×2250×2650 |
总质量(kg) |
≥11450 |
整备质量(kg) |
≥5950 |
额定载质量(kg) |
≥5305 |
接近角/离去角 |
≤12/13 |
前悬/后悬(mm) |
≤1130/2020 |
轴距(kg) |
≥3800 |
轮胎规格 |
≥8.25R20 |
最高车速(km/h) |
≥103 |
副发动机型号 |
/ |
额定功率 |
≥57kw/3600/r/min |
最高清洗水压力 |
≥10MPa |
低压冲洗宽度 |
≥24m |
洒水宽度 |
≥16m |
|
|
|
|
二、高效环保的雾炮设备需求分析
底盘型号 |
/ |
发动机型号 |
/ |
功率(kw) |
≥170 |
排量(ml) |
3856 |
燃油种类 |
柴油 |
排放标准 |
国V |
公告整车外形尺寸(mm) |
≥7600×2300×3280 |
总质量(kg) |
≥13580 |
整备质量(kg) |
≥6580 |
额定载质量(kg) |
≥6805 |
接近角/离去角 |
≥24/20 |
前悬/后悬(mm) |
≤1070/2330 |
轴距(kg) |
≥3950 |
轮胎规格 |
≥8.25R20 |
最高车速(km/h) |
≥90 |
罐体容积 |
≥9.2m3 |
副发动机功率 |
≥50KW |
风扇电机功率(KW) |
≥11KW |
驱动水泵功率(KW) |
≥4KW |
喷雾距离 |
≥60m |
噪音等级(20mt) |
≤ca.70dB(20mt) |
水雾细度(微米) |
≤10~150(微米) |
其它技术要求:封头采用5mm的钢板,筒体采用4mm厚的钢板,钢板厚度负偏差应符合相应国家标准,操作手柄可在室外操作,无线操作可达100米,加装前喷后洒系统。管路系统中,主管路采用76×4钢管,洒水管路为2”钢管,洒水管路阀门采用铝合金材料,前喷和后洒均可自动操控,6米消防水带配接头,泵出口管路上安装自流阀和消防接口阀(接口密封垫圈应进行加强处理)、精度等级不低于1.6级的压力表;罐体单侧前加装自流排水口,带阀门和消防接口,两侧面各增加一个加水管口带阀门和消防接口,后平台向上的管路上加装球阀、应采用等离子切割或剪板手段下料,不允采用火焰切割下料板料,接头(连接消防卷盘用)侧后防护应符合国家标准GB11567.1《汽车和挂车侧面防护要求》和GB11567.2《汽车和挂车后下部防护要求》 |
三、设备采购-压实车需求详情
(一)项目内容及技术参数要求
铲头的安装需采用球头与支座螺盖的连接机制,以确保装配的便捷性。
钢轮应配备防缠绕装置,以防止垃圾缠绕,确保其正常运转。
驾驶室内需配备光学监控设备,以确保压实机在倒退操作中的安全运行。
驾驶室内需配备翻滚防护装置,旨在极端情况下确保驾驶员的人身安全。
行车制动器需被安置在密封的腔体内,旨在隔绝外界杂质对其产生腐蚀,从而确保制动器的持久耐用与行车过程中的安全性能得以充分保障。
为了提升行车安全性,转向油缸应配备有效的防护措施,防止硬质杂物的冲击。
为了确保压实机的清洁度达到最大化,我们强调其底部必须配备全面封闭的底护板进行防护。
驾驶室采用全封闭设计,并配备高效的空气净化装置,旨在保障驾驶员免受不良工作环境的困扰。
设备的行进操控通过单杆变速手柄实现,而转向则依赖于方向盘,其操作设计既舒适又便捷,显著减轻了操作人员的疲劳感,从而提升了工作效率。
提升铲刀的工作通过机械连杆实现,其操作便捷,且易于维护保养。
车辆应配备可调节前后位置的舒适减振座椅,以及左右折叠的扶手、可伸缩的安全带,同时具备冷暖空调系统,确保乘坐的舒适性。
标配喷药系统是提升工作效率的关键,它能够在垃圾压实作业的同时实现消毒处理,双重功效并举。
驾驶室的设计将追求宽敞且新颖的布局,同时,后机罩采用创新的可开启与折叠式结构,旨在提升维护和保养的便捷性。
(二)主要技术参数:
项目 |
单位 |
参数 |
|||
操作重量 |
kg |
≥23000 |
|||
前桥重量 |
kg |
≥11500 |
|||
静线压力(前/后) |
N/cm |
626 |
|||
压实宽度 |
mm |
≥3090 |
|||
最小转弯半径 |
mm |
≥6786 |
|||
钢轮直径 |
mm |
1620 |
|||
转向角度 |
|
±36 |
|||
摆动角度 |
|
±7 |
|||
最大提升高度 |
mm |
1050 |
|||
最大入土深度 |
mm |
160 |
|||
铲刀容量 |
m3 |
8.6 |
|||
轴距 |
mm |
≥3350 |
|||
离地间隙 |
mm |
≥455 |
|||
爬坡能力 |
% |
100 |
|||
前进速度 |
I |
km/h |
0-4.37 |
||
II |
0-6.82 |
||||
III |
0-10 |
||||
后退速度 |
|
0-4.37 |
|||
II |
0-6.82 |
||||
发动机型号 |
|
(国三标准) |
|||
额定功率 |
kW |
162 |
|||
总长 |
mm |
≥7360 |
|||
总宽 |
mm |
≥3200 |
|||
总高 |
mm |
≥3640 |
|||
四、货车设备采购需求概述
(一)技术参数
1.安全配置
规格 |
发动机参数 |
安全配置 |
外观内饰娱乐 |
|||
货厢尺寸(mmLxWxH) |
约1480x1530x480 |
发动机型号 |
/ |
ABS+EBD |
主/副驾驶座双安全气囊 |
钻石鹰眼前大灯 |
乘员人数 |
5 |
排量 |
2.5T |
制动辅助系统(BA) |
前/后保险杠 |
间歇可调雨刮 |
轴距(mm) |
约3095 |
功率(kW) |
95 |
遥控钥匙 |
预紧式安全带 |
后视镜电动调节 |
额定载质量(kg) |
约485 |
扭矩(N.m) |
320 |
车内中控锁 |
后视镜转向灯 |
电子发光仪表盘 |
悬架形式(前/后) |
双臂横螺0旋弹11簧独立悬架(前) |
燃油种类 |
柴油 |
儿童锁 |
前/后雾灯 |
行车#电脑显示屏 |
钢板弹簧非独立悬架(后) |
排放标准 |
国V |
后倒车雷达 |
后窗除雾 |
USB播放功能 |
2.规格与配置
车型 |
4x2MT |
|
基本款 |
||
|
外形尺寸(mmLxWxH) |
约5295x860x1775 |
驱动形式 |
前置后驱 |
|
整备质量(kg) |
约1840 |
|
总体规格 |
轮胎规格 |
245/70R16 |
油箱容量(L) |
约76 |
|
变速箱 |
6速手动 |
|
助力转向 |
|
|
伊顿差速锁 |
|
|
安全配置 |
安全带未系提示(带提示音) |
|
高位刹车灯 |
|
|
车门未关警示灯 |
|
|
冲力感应自动解锁 |
|
|
后倒车雷达 |
|
|
倒车视频影像(带提示音) |
|
|
内饰 |
前/后电动车窗 |
|
电动空调 |
|
|
新款组合仪表 |
|
|
座椅 |
织物 |
|
主驾座椅电动6向调节 |
- |
|
真皮/多功能方向盘 |
|
|
后座中央扶手 |
|
|
娱乐影音系统 |
中控7寸大屏MP5 |
- |
卫星定位系统导航系统+蓝牙/车载电话 |
|
|
扬声器数量 |
4 |
|
|
收音机 |
|
外观 |
铝合金轮 |
|
侧踏板 |
|
|
大灯高度可调 |
|
|
货箱耐磨胶涂层 |
|
|
运动后护栏 |
|